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比亚迪f6的发动机性能怎么样比亚迪f6的性能总体来说是很不错的,比亚迪为f6准备了两个排量的发动机:
入门版是自主研发的、代号为byd483qb的2.0l发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4g69发动机。
自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(bosch)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4g69由经典的4g64发动机演变而来,增加了mivec(智能可变气门正时与升程控制系统)技术,最大功率达到121kw/6000rpm,与4速手自一体变速箱相搭配。
两款发动机排放都达到欧iv标准。2.4升车型,与4速手自一体变速箱的匹配还算不错,踩第一脚油门时就能感受到其低速高扭的特点。在60km/h以下行车,转速不过3千转,脚下能感觉到充沛、轻快的加速力量。
f610发动机怎么样2010款比亚迪为f6准备了两个排量的发动机。入门版是自主研发的、代号为byd483qb的2.0l发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4g69发动机根据资料,自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(bosch)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4g69由经典的4g64发动机演变而来,增加了mivec(智能可变气门正时与升程控制系统)技术,最大功率达到121kw/6000rpm,与4速手自一体变速箱相搭配。两款发动机排放都达到欧iv标准2.0技术上没有什么亮点,只能说中规中矩老评价~2.4发动机是主流发动机,性能不错~
比亚迪f6有多少匹马力比亚迪f6有122匹马力。
比亚迪f6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。比亚迪外型在保持c级轿车的一些基本设计要素之外,同时也继承了中国传统的设计理念,因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势,这一点也正是人们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆,简洁流畅又不失雍容华贵之气。
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