中央空调粗管凉内机不制冷全部原因是什么？
发布时间：2023-07-18 点击：63
大家好，如果您还对中央空调粗管凉内机不制冷全部原因是什么？不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享中央空调粗管凉内机不制冷全部原因是什么？的知识，包括美的5p一拖二中央空调, 为什么外机那里细管热 粗管…的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
空调冷媒管道结冰-空调外机管道结冰问题大家在空调过程中可能会有空调冷媒管道结冰的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调管子结冰是为什么？、空调大管结冰是什么引起的、空调上面管的结冰怎么回事？、空调低压管结冰是怎么回事、空调外机管道结冰问题来和大家一起看看空调冷媒管道结冰的问题。
空调外机管道结冰问题
你拖多？？家用变频？还是中央空调，天花首先纠正你的错误，空调不冰，只会结霜，就是连接管外面一层白色的东西，那是因为连接管，或者毛细管被堵住的原因，导致冷媒无法在整个回路中循环，所以才结霜。呵呵。你的空调应该不会是变频，变频国内基本不卖，只卖国外。那你的就是小型户式中央空调，很简单的问题。单开b时，由于出油管和回油管只经过b压缩机（出油，回油是我们空调行业的术语啊，就是冷媒走向问题），所以整个系统正常，冷媒不会到a，c压缩机，因此不会结霜。当你开a，c时，你系统的毛细管被堵住啦，因为系统无法正常运行，并且这种情况下制冷效果很差，基本没有。我估计上次，是给你加冷媒的师傅，加的时候，不小心里面漏进去空调，这样严重影响空调效果，而且长期运行的话，会导致压缩机损坏和毛细管堵塞现象，一旦堵塞，就会出现结霜现象。你的系统有3个压缩机，如果你仔细去看，每一个压缩机出来管出来时，在外机那里都会连一个毛细管。可以判定，你的空调连接管或者毛细管堵塞，这个你必须找空调厂家来维修，这属于系统设计问题和本身质量问题，与用户无关。只要用户正常使用，是不会出现堵塞现象的。
空调大管结冰是什么引起的
空调的大铜管结冰有以下几点原因：
管有压扁或曲严重的地方，导致制冷剂不畅；
制冷铜管出现“脏堵”或者“冰堵”；导致制冷剂不流通；
空调的散热较差，空调的热量无法及时散发导致制冷剂无法回流；
空调大铜管结霜的正确处理方法：
检查空调的铜管是否有压扁或者弯曲严重的地方导致制冷剂无法回流，由于铜管的延展性很好，可以先尝试用手慢慢让铜管恢复原状，恢复不了的情况下可以更换铜管；
检查空调的过滤网和管道是否通畅，出现脏堵或者冰堵的情况下可以清理脏物之后，再用氮气清洗制冷管道，最后再添加制冷剂。
检查空调的外机和内机过滤网和翅片是否灰尘太厚或者有异物阻止空调的冷热交换，可以用软毛刷或者清水清洗干净。
注：空调的粗管结霜一般是制冷剂流通不畅导致制冷剂在粗管停留，导致粗管的温度过低而结霜的，制冷剂不足则会出现空调细铜管结霜。
空调大管结冰是什么引起的
夏天空调制冷时大管结冰是因为内机风速太小，大多是过滤网太脏，清洗后就好了
空调大管结冰是什么引起的
如果现在这个季节还用制冷那就对了，因为外机散热效率高（室外气温太低）造成液体过冷，同时内机吸收的热量相对少（房间温度低），造成液体蒸发不完全引起液体回流，造成回气管（大管）结霜。
空调大管结冰是什么引起的
可能是空调缺少制冷剂，看看制冷效果怎么样就知道了。
空调管子结冰是为什么？
管内的原因为空调管内有空
1、当蒸发温度的时候，空气中分会结冰，造成空调冰堵。
2、空调管外也会结冰，当雪种不足时。会出现结冰现象。
3、还有就是当蒸发器脏堵，回风过滤网脏堵时也会出现空调管结冰。
4、制冷液（气态）通过压缩机后变成液态，然后在管子（细管，液管）输送过程中气化过程吸收热量，管子周围温度降低，空气中的水变冷液化，低于0摄氏度时形成霜或冰。当温度调的过高或者过低时，就会出现结霜或结冰现象。
5、导致粗管结霜的原因是流回压缩机的冷媒温度过低。而冷媒温度过低的原因很可能是冷媒太多或室内温度太低，使冷媒无法在室内机的蒸发器内完全蒸发成气体回压缩机，导致粗管结霜并产生液压缩现象，长期运转会对压缩机有损伤。
解决方法:
1,检查连接管有否接紧。如果安装过程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼,如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。
2,有0.5%是机器本身的质量问题造成系统泄漏,这需要专业维修工进行检查维修。
3,有0.5%是机器的毛细管堵塞引起的,故障表现为空调高压管结霜,机内毛细管也出现结霜,电流从开机开始就一路上升。直到压缩机过热停机,放掉冷媒后更换毛细管就可以解决。
4,如果是用电子膨胀阀的就查电子膨胀阀有没有故障,如果是没有问题建议更换内机的管温热敏电阻,因其会影响电子膨胀阀的开合度。
建议检查空调室内机风机电机运转情况以及空调机组膨胀阀的工作状态是否正常。
一般来说，出现这种问题，是因为低温低压液态冷媒蒸发不完全导致的室内机蒸发器局部和低压回气管路结霜甚至结冰。
出现空调管结冰如果是细管结冰的话是因为氟立昂少了。
如果是粗管结冰有三种情况：
一是氟多了。
二是管路有死弯。
三是内机过虑网太脏或内力太小。
空调管子结冰是为什么？
问题描述：空调蒸发器结霜，为什么空压管会结冰？高低压冰怎么办？武汉空调维修解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。空调低压管结冰的原因分析及处理方法：1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
空调上面管的结冰怎么回事？
低压管的主要3种原因如下：1.正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。2.制冷系统脏赌、造成制冷剂不能正常循环、从而结霜。连接管有截流的现象、自己检查一下管路、看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。3.空调长时间不停机也会造成此现象。应该不会缺氟、因为缺氟都是高压管结霜（细管结霜）空调低压管结冰是因为制冷剂过多、室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。
空调低压管结冰是怎么回事
1、剂不足：分体式空调在使用了很长的一间后，会出冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。2、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。3、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。4、风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。5、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
空调低压管结冰是怎么回事
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空调低压管结冰是怎么回事
低压管（粗管）确定吗是只有一因—制冷剂充的过多制冷效果差、压缩机负荷重）多余的，低压压力控制在0.4ma–0.5ma。楼上的说r12,空调几乎没有用的,应是r22！低压管回汽管不是热的！是冰凉的！高压细管才是温热的,制冷剂不能多也不可少！空调非人为原因一般不会冰堵！再说真是冰堵、低压粗管也不会结冰！
空调低压管结冰是怎么回事
1.生产的科帕奇3.2l的空调压缩机是定压缩机，本电装10b17或上海三电贝洱的sp17两种规格，排量是足够大的。2.开空调不多久低压管就开始结冰是因为车厢内蒸发器先结霜结冰了，然后蔓延到低压管。所以也就没有空调出风了。3.没结冰时低压压力是200千帕，对应r134a制冷剂的蒸发温度就是摄氏0度左右，出风口温度应在摄氏4~7度左右。此时压缩机的离合器应当受蒸发器的温度传感器的指令脱开。待温度上升再吸合工作。4.压缩机的离合器一直没有脱开，原因可能是：a。蒸发器芯体内的温度传感器故障b。压缩机离合器继电器工作异常。5.科帕奇的空调系统中除了蒸发器的膨胀阀外，没有什么调压阀。建议修车师傅主要检查蒸发器芯体内的温度传感器和压缩机离合器电路有没有故障。
中央空调外机两根铜管粗管是高压还是细管是高压? – …细管高压，粗管低压。
制冷剂流行如下：
1.压缩机排出高温高压气体。
2.进入冷凝器进行冷却，制冷剂成为高压液体。
3.高压制冷剂液体（细管）进入节流机构（膨胀阀）进行节流，节流后成为低压液体。
4.低压液体进入蒸发器进行蒸发，这个过程制冷剂吸收热量，变成低压气体。
5.低压气体（大管）进入压缩机吸气口，开始下一个循环。
可结合下面图片理解：
美的5p一拖二中央空调, 为什么外机那里细管热 粗管…去研究下卡诺图你就知道为什么是热的了。每个空调的设计不同的，每台空调的工况也不同，不要最求一定的压力或电流，制冷剂完全蒸发和冷凝当然是效果最好的时候希望能帮到你
中央空调制冷问题请教中央空调的制冷原理
一、蒸气压缩式制冷原理
蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。
在制冷技术中，蒸发是指液态制冷剂达到沸腾时变成气态的过程。液态变成气态必须从外界吸收热能才能实现，因此是吸热过程，液态制冷剂蒸发汽化时的温度叫做蒸发温度，凝结是指蒸汽冷却到等于或低于饱和温度，使蒸汽转化为液态。在日常生活中，我们能够观察到许多蒸发吸热的现象。比如，我们在手上擦一些酒精，酒精很快蒸发，这时我们感到擦酒精部分反应很凉。又如常用的制冷剂氟利昂f—12液体喷洒在物体上时，我们会看到物体表面很快结上一层白霜，这是因为f—12的液体喷到物体表面立即吸热，使物体表面温度迅速下降(当然这是不实用的制冷方法，制冷剂f—12不能回收和循环使用)。目前一些医疗机构采用的冷冻疗法即是利用了这一原理。
蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。
二、制冷循环
压缩机是保证制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使空调房间温度冷却下来，蒸发后的制冷剂回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的。
三、制冷剂在制冷系统中状态
从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统高压侧；这一段的压力等于冷凝温度下制冷剂的饱和压力。高压侧的特点是：制冷剂向周围环境放热被冷凝为液体，制冷剂流出冷凝器时，温度降低变为过冷液体。
从膨胀阀出口到进入压缩机的回气这一段称为制冷系统的低压侧，其压力等蒸发器内蒸发温度的饱和压力。制冷剂的低压侧段先呈湿蒸气状态，在蒸发器内吸热后制冷剂由湿蒸气逐渐变为汽态制冷剂。到了蒸发器的出口，制冷剂的温度回升为过热气体状态。过冷液态制冷剂通过膨胀阀时，由于节流作用，由高压降低到低压(但不消耗功、外界没有热交换）；同时有少部分液态制冷剂汽化，温度随之降低，这种低压低温制冷剂进入蒸发器后蒸发（汽化）吸热。低温低压的气态制冷剂被吸入压缩机，并通过压缩机进入下一个制冷循环。
四、制冷量
在制冷循环中，循环流动的每千克制冷剂从被冷却物体吸收的热量叫做单位重量制冷量，用符号q表示，单位是kcal/kg，单位重量制冷量是表示制冷循环效果的一个特殊参数，这由制冷剂的性质，循环温度等条件决定，蒸发温度越低，冷凝温度越高，其值越小，反之越大。制冷装置的产冷量是单位时间内从被冷却物体吸收并在冷凝器中放掉的热量，用符号q表示，单位是kcal/kg。q值的大小等于冷重量流量g与单位重量制冷量q的乘积，即：q＝g•q。在实际工作中，有时为了方便的获得制冷量的粗略计算也可通过下式计算
q＝l•(t2－t1)
式中l循环风量，(t2－t1)为进出风温度差。
在日本、欧美等国家制冷量常用冷吨来表示，但日本冷吨与美国冷吨在数值上略有差别，在日本，产冷量的单位用日本冷吨，1日冷吨表示1000克0oc的水在24小时内制成0oc的冰所消耗的冷量：
1日冷吨＝3320kcal／h
1美冷吨＝3024lcal／h
常用制冷量的单位换算：
1kw=860kcal/h(大卡／小时)
1kcal／h＝3.968btu／h(英热单位／小时)
五、制冷剂
制冷剂是进行制冷循环的工作物质。
（一）对制冷剂的要求
理想的制冷剂要求化学性质是无毒、无刺激性气味、对金属腐蚀作用小、与润滑油不起化学反应，不易燃烧、不易爆炸、并且要求制冷剂有良好的热力学性质，即在大气压力下它在蒸发器内的蒸发温度要低、蒸发压力最好与大气压相近；制冷剂在冷凝器中、冷凝温度对应的压力要适中，单位制冷量要大，汽化热要大，而液体的比热要小，气体的比热要大。要求制冷剂的物理性质：凝固温度要低、临界温度要高(最好高于环境温度)，导热系数和放热系数要大，比重和粘度要小，泄漏性要小。
（二）制冷剂的种类
制冷剂种类很多，实际应用时可根据制冷剂类型，蒸发温度、冷凝温度和压力等热力学条件以及制冷设备的使用地点来考虑。制冷剂可分为四类：即无机化合物、碳氢化合物、氟里昂和共沸溶液。
1、无机化合物制冷剂有氨、水和二氧化碳等；
2、碳氢化合物制冷剂有乙烷、丙烯等；
3、氟里昂(freon)是十九世纪三十年代开始使用的一种制冷剂，比氨晚60年左右，它是饱和碳氢化合物的卤族(氟、氯、溴)衍生物的总称，或者说是由氟、氯和碳氢化合物组成的。目前作为制冷剂用的主要是甲烷(ch4)和乙烷(c2h6)中的氢原子、全部或部分被氟氯溴的原子取代而形成的化合物，除名称而外，化学分子式规定了氟里昂各种类别的缩写代号。
①氟里昂的缩写代号把不含氢原子的氟里昂分子化合物的起首数编为1，乙烷编为11，丙烷(c3h8)编为21，然后写上氟原子数。例如f—12，称为二氯二氟甲烷，分子式cf2cl2中有一个碳原子，不含氢为甲烷。故起首数编为1，又有2个氟原子，故编写成f—12。
②把含氢的甲烷衍生物数字首位定为l，再加上氢原子数目为起首数。然后写上氟原子例如f—22(chf2cl)又叫一氯二氟甲烷，因为甲烷是1，氢原子数为1，相加为2，又有氟原子数为2，所以缩写成f—22。
4、共沸溶液是由两种以上制冷剂组成的混合物。蒸发和冷凝过程也不分离。就像一种制冷剂一样。目前实用的有r500、r502等。与r22相比其压力稍多，制冷能力在较低温度下提高13％左右。此外在相同蒸发温度和冷凝温度下。压缩机的排气温度较低。可以扩大单组压缩机的使用温度范围，所以发展前景看好。
关于制冷剂对大气环境的污染问题，这是关系到人类健康和生存的大事，也是我们大家共同关心的问题。多年来很多专家为此进行了深入研究，一种新的cfc替代品，不仅对大气臭氧层损耗潜值(odp)为零，更重要的是制冷剂排放入大气对温室效应的直接影响造成全球变暖潜值(gwp)方面也必须符合要求。臭氧层破坏，已经成为全球普遍关注的环境焦点问题，国际社会分别于1985年和1987年制定了《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，中国于1991年加入了《蒙特利尔议定书》国际公约组织，并承诺了消耗臭氧层物质的控制时间表，即r12和r22的完全淘汰时间分别于2010年和2030年。目前许多r12和r22的替代产品正相继问世，例如：r134a、r600aklb、r407c等等。它们的使用效果和各项性能指标的对比，正在通过实验室和实际运用不断得以反馈，我们相信随着时间的推移和科技不断进步，性能更加卓越、更符合环保要求、更具性价比竞争能力的制冷剂将会更多的应用于制冷空调行业当中。
（三）制冷剂的使用与存放
各种制冷剂，物理化学性质各不相同，在不同温度下，具有不同的饱和压力，在常温下，有的压力高，有的压力低，但无论压力如何，各种制冷剂钢瓶均为压力容器，使用时要多加小心。由于各种制冷剂性质不同，大多数属于易爆物。在钢瓶腐蚀未作检验，或遇到外界的突然暴晒或火源时，有发生爆炸的可能，有的制冷剂还是有毒物。因此，对制冷剂的存放、搬运、使用都必须小心。
无论何种制冷剂用完后，应立即关闭钢瓶阀门，在检修系统时，如果从系统中将制冷剂抽出压入钢瓶时，应得到充分的冷却，并严格控制注入钢瓶的重量，决不能装满，一般不超过钢瓶容积的60％，让其在常温下膨胀有一定余地。另外，在用卤素灯给制冷系统检漏时，遇颜色改变，确定漏点后，应立即移开吸口，以免光气中毒。
六、制冷系统的构造及组成
构成基本的制冷系统主要有四大部件：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀。为了改善制冷系统的性能，达到更好的使用性能，通常还有不少辅助器件：液体管路电磁阀、视液镜、液体管道干燥过滤器、高低压力控制器等。
（一）压缩机
压缩机按其结构分为三类：开启式、半封闭式、全封闭式。目前大部分机房专用空调采用全封闭式压缩机，只有力博特空调部分型号采用半封闭式压缩机。
全封闭制冷压缩机是一种压缩机与电动机一起，装置在一个密闭铁壳内形成的一个整体。从外表看只有压缩机的吸排气管接头和电动机的导线；压缩机壳分为上下两部分，压缩机和电动机装入后，上下铁壳用电焊焊接成一体。平时不能拆卸，因此机器使用可靠。
在全封闭制冷压缩机中，又有活塞型压缩机和涡旋式压缩机。在近期生产的机房专用空调系统中，采用的压缩机均为全封闭涡旋式制冷压缩机。它的构造主要由下列各项组成：旋转式进、出口阀门；压力表接口；内置式过载保护；弹性机座；曲轴箱加热器；内置式润滑油泵。
涡旋式制冷压缩机最大的优点是：
1、结构简单：压缩机体仅需2个部件(动盘、定盘)就可代替活塞压缩机中的15个部件。
2、高效：吸气气体和变换处理气体是分离的，以减少吸气和处理之间的热传递，可以提高压缩机的效率。涡旋压缩过程和变换过程都是非常安静的。
（二）蒸发器
1、蒸发器的分类：
蒸发器按其被冷却的介质种类可分为冷却液体的蒸发器(干式蒸发器)和冷却空气用的蒸发器(表冷式蒸发器)这两大类。
空调系统所使用的蒸发器一般为冷却空气的蒸发器。当制冷系统的氟里昂液态进入膨胀阀节流后送入蒸发器，属于汽化过程，这时候需要吸收大量热量，使房间温度逐步降低、以达到制冷及去湿效果。
2、a型蒸发器
“a”型结构蒸发器的优点是该结构具有较大的迎风面积和较低的迎面风速以防止逆风带水。蒸发器配备有1／2”铜管铝翅片及不锈钢凝结水盘，以利热量更好的传递。
蒸发器盘管分为多路进入并作交错安排，籍此将每个制冷系统都能遍布于盘管迎风面上，当单一制冷系统运行时，显热制冷量可达总制冷量的55％—60％。
3、蒸发器的去湿功能
在正常制冷循环中，室内机风扇以正常速度运转，供给设计气流以及最经济的能量以满足制冷量的要求。
（1）简单的除湿功能
当需要除湿时，压缩机运行，但室内机马达转速降低，通常为原转速的2／3，因此风量也减少了1／3，通过冷却盘管的出风温度变成过冷，产生良好的冷凝效果即增加了除湿量。以此法增加去湿量带来的弊端有：当出风量减少1／3，通常在几秒种之内出风温度降低2oc—3oc，当突然降低温度速度达到最大允许值每10分钟降低1℃时，造成控制可靠性降低；当出风量减少1／3，过滤效率降低，对换气次数及通风量都有很大影响，造成室内控制精度降低和温度分布不均匀；由于出风温度降低，需接通电加热器以提高室温，造成温度控制不精确和增加运行费用。
（2）专门的去湿循环
冷却绕组分为上、下两个部分，分别为总冷却绕组的l／3和2／3。在正常冷却方式下，制冷工质流过冷却绕组的两个部分。在除湿方式下，常开电磁阀关闭，这样就把通向冷却绕组的上部绕组(1／3部分)的氟里昂制冷剂切断了，全部氟里昂制冷剂都流向冷却绕组的下部绕组(2／3)部分。通过下部绕组的空气的温度是很低的，通常至少比冷却循环中的空气降低3oc，所以增加了去湿效果，但其弊端是总制冷量会减小和吸气压力降低。
（3）旁路气体调节器
在“a”型蒸发器顶部安装一个旁路气体调节器，在正常冷却方式下这个调节器是关闭的，所有返回的气体都要平均地经过两个冷却绕组。当需要进行除湿操作时，旁路气体调节器完全打开，使1／3的返回气体旁路经过a框绕阻的顶部而没有经过冷却，另外2／3的返回气体均匀地通过a框绕组，排出气体的温度被快速降低，增加去湿效果。
此种去湿方法的效果与专门的去湿循环相同，但是其优点是总制冷量将保持不变。
（三）冷凝器
冷凝器按其冷却形式可分为三大类型：水冷式、风冷式、蒸发式及淋水式。
①水冷式：
在水冷式冷凝器中，制冷剂放出热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当使用循环水时，需要有冷却水塔或冷水池。水冷冷凝器有壳管式、套管式、沉浸式等结构形式。
②风冷式
在风冷式冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。它的结构形式主要为若干组铜管所组成，由于空气传热性能很差，故通常都在铜管外增加肋片，以增加空气侧的传热面积，同时采用通风机来加速空气流动，使空气强制对流以增加散热效果。
③蒸发式及淋水式：
在这类冷凝器中，制冷剂在管内冷凝，管外同时受到水及空气的冷却。
目前进口机房专用空调的类型以风冷型为主。下面对风冷型冷凝器作详细叙述。
风冷冷凝器采用?10铜管，铝翅片结构，风机采用可调速电机，以保证冷凝器在冬季、夏季能够均衡使用，也使冷凝压力在很冷，很热的环境下不致变化太大。
风冷冷凝器适用于环境温度-30oc—+40oc范围之内，当环境温度较高时，将引起冷凝器压力升高，这将由调速器的压力传感机构感受到这种压力的变化，并将这种变化转变为输出电压的变化，从而使电机转速产生变化以达调节强制对流效果的目的。
当然，由于采用了无极调速的装置，那么这种电机转速的变化是能够非常平滑过渡的。机房专用空调室外冷凝器在出厂时已经过调整及校验，但由于长途运输或者长期使用中的震动，偶尔会出现调速器的设定漂移现象。如果出现此情况可参相应型号的说明书适当调整。通常室外机调整转速过程为：室外机高压压力在14kgf/cm2左右时风机起转，在20—24kgf／cm2时达到满负荷转速，而在14—18kgf/cm2时调速性能为最佳状态。
（四）热力膨胀阀
1、热力膨胀阀的结构：
膨胀阀的顶部由密封箱盖波纹薄膜感温包和毛细管组成一个密闭容器，里面灌注氟里昂，成为感应机构，感应机构内灌注的制冷剂可以与制冷系统的相同，也可以不同，比如制冷系统用的是f—22，感温包可灌注f—12或f—22，感温包用来感受蒸发器出口的过热蒸汽温度，毛细管作为密封箱与感温包的连接管，传递压力作用在膜片上，波膜片是由一块0.2mm左右的薄合金片冲压成形，断面是波浪形的。受力后弹性形变性能很好，调节杆是用来调整膨胀阀门的开启过热度，在调试过程中用它来调节弹簧的弹力，调节杆向里旋时，弹簧压紧，调节杆向外旋时，弹簧放松，传动杆顶在阀针座与传动盘之间传递压力，阀针座上装有阀针，用来开大或关小阀孔。
2、热力膨胀阀的工作原理
膨胀阀通过感温包感受蒸发器出口端过热度的变化，导致感温系统内(感温系统是由感温包、毛细管、传动膜片和传动波纹管这几种互相连通的零件所构成的密闭系统)充注物质产生压力变化、并作用于传动膜片上．促使膜片形成上下位移，再通过传动片将此力传递给传动杆而推动阀针上下移动，使阀门关小或开大，起到降压节流作用和自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有一定过热度，得以保证蒸发器传热面积的充分利用，以及减少液击冲缸现象的发生。
3、膨胀阀的种类：(内平衡、外平衡)
作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力为节流后的蒸发压力(这一压力通过传动杆和传动片的缝隙而进入膜片下部分空间)这种结构称为内平衡式膨胀阀。作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力不是节流后的蒸发压力，而是通过外接平衡管将蒸发器出口端的压力引入传动膜片下部空间结构的阀门、称为外平衡式热力膨胀阀。与内平衡式膨胀阀相比，外平衡式热力膨胀阀的过热度要小得多，所以采用外平衡式热力膨胀阀时，能充分发挥蒸发器的传热面积的作用和提高制冷装置的效果，在蒸发器阻力较小、压力损失不大的情况下，可选用内平衡式热力膨胀阀；当蒸发阻力较大，压力损失比较大或具有液体分配器时，应选用外平衡式热力膨胀阀。采用分配器的，一般都选用外平衡膨胀阀。在专用空调机中采用的通常是外平衡式热力膨胀阀。热力膨胀阀虽只是一个很小的部件，但它在制冷系统中的作用必不可少，所以它与制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、并称为制冷系统四大部件。
（五）制冷系统的其它辅件
1．液体管路电磁阀
液体管路电磁阀在制冷系统中可以受压力继电器、温度继电器发出的脉冲信号形成自动控制。在压缩机停机时，由于惯性作用以及氟里昂的热力性质，使氟里昂大量进入蒸发器，在压缩机再次启动时，湿蒸气进入压缩机吸入口引起湿冲程，不易启动，严重的时候甚至将阀片击破。液体管路电磁阀的设置，使这种情况得以避免。在佳力图空调机系统中压缩机的启动，也依赖于电磁阀，静止时电磁阀将高低压分为二个部分，低压部分的较低压力低于低压压力控制器的开启值。所以压缩机处于停止状态。当压缩机需要启动时，通过电脑输出信号接通电磁阀，当阀开启时，高压压力迅速向低压释放，当低压压力达到低压控制器开启值时，压缩机才能启动。
2．视液镜
视液镜在制冷系统中处于制冷电磁阀和干燥过滤器之间，顾名思意，它是用来观察液体流动状态的，根据气泡的多少可以作为制冷剂注入量的参考，根据视液镜颜色可以看出系统内水份的含量。
3．液体管道干燥过滤器：
通常，液体管道干燥过滤器是不可拆卸的。内部采用分子筛结构，能够去除管道中的少量杂质水份等，起到净化系统的目的。因管道在焊接中会出现氧化物，并且氟里昂制冷剂的纯度也有所不一，所以我们采用的氟里昂制冷剂都要求进口的。液体管道干燥过滤器出现堵塞时，会引起吸气压力降低，在过滤器两端会出现温差，如出现这种情况，需要更换过滤器。
4．高低压力控制器
在制冷系统中高低压力控制器是起保护作用的装置。高压保护是上限保护，当高压压力达到设定值时，高压控制器断开，使压缩机接触器线圈释放，压缩机停止工作，避免在超高高压下运行损坏零件。高压保护是手动复位，当压缩机要再次启动时，需先按下复位按钮。当然，在重新启动压缩机前，应先检查出造成高压过高的原因，给予排除后，才能使机器运转正常。低压保护是为了避免制冷系统在过低压力下运行而设置的保护装置。它的设定分为高限和低限。它的控制原理是：低压断开值就是上限一下限的压差值，重新开机值是上限值。低压控制器是自动复位，所以要求操作人员经常观察机器的运行情况，出现报警时要及时处理，避免压缩机长时间频繁启停而影响寿命。
最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器；我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说：今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷
剂传递，达到降低商品温度的目的。我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1kg/cm2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4kg/cm2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制冷剂。反过来水蒸汽进了浴室马上凝结成小水珠（雾气），放出热量使浴室内温度上升，同样一公斤水烧成的一公斤蒸汽，汽在浴室里放出539大卡热量后全部变成水，在蒸汽变成水的时候，小水珠的温度是100℃，这是一个冷凝过程。当然小水珠会继续放出热量而降低温度，等水珠变成水滴落到地上或附在墙壁上时，只有30℃左右了，这就不是冷凝过程了，而只是普通降温过程。同样将锅炉蒸汽通到室内热水汀（室内供热排管）中，热水汀对蒸汽来说就成了冷凝器，如果供应的蒸汽压1kg/cm2表压力（实际是2个大气压），热水汀表面温度就是110℃，热水汀向室内空气散发热量，使室内温度上升，而蒸汽就在热水汀内冷凝成水，如果向室内散发了539大卡热量，热水汀内就冷凝下来1公斤水。按制冷角度来讲，这整个过程就是煤燃烧的热量被水吸收而沸腾，成为蒸汽，蒸汽带着吸收来的热量来到热水汀，热水汀的表面向空气散发了热量，蒸汽失去热量后又从新冷凝成蒸馏水，这水可通过设备回到锅炉继续使用。现在回到制冷的四大要件：
①压缩机，与空气压缩机原理一样；
②冷凝器，可以理解为热水汀或做酒业的蒸馏器（锡锅）；
③蒸发器，可以理解为上面所讲的水壶或锅炉；
④节流阀，可以理解为从楼上高位的热水汀到锅炉之间，加一只阀，开小一点，让蒸馏下来的水流进锅炉继续使用，不让热水汀中的水流光了使锅炉中的蒸汽反冲回热水汀，这一点与我们制冷不同，因为整个系统是均压的，而制冷系统冷凝部分是高压的，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。
在电冰箱上制冷的四大要件是：
①压缩机，藏在冰箱后面，圆头圆脑的家伙；
②冷凝器，就是在冰箱后面的散热片；
③蒸发器，在初期的单门冰箱中的冻结框，可以看得很清楚，拆开无霜冰箱的内衬也能看到冷风机一样的翅片管；
④节流阀，在冰箱后面有一段绕成螺旋状的细铜管，那就是毛细管。冰箱的外壳就相当与冷库外体。
家用中央空调连接粗管折扁对制冷有影响吗当然会，有直接的影响。管子粗细是由厂家就算过得，太大太小都不行，像你那样压扁了会增加压缩机的负荷，从而减少压缩机的寿命，还影响了效果，制冷剂流动不顺畅。
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空调冷媒管道结冰-空调外机管道结冰问题大家在空调过程中可能会有空调冷媒管道结冰的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调管子结冰是为什么？、空调大管结冰是什么引起的、空调上面管的结冰怎么回事？、空调低压管结冰是怎么回事、空调外机管道结冰问题来和大家一起看看空调冷媒管道结冰的问题。
空调外机管道结冰问题
你拖多？？家用变频？还是中央空调，天花首先纠正你的错误，空调不冰，只会结霜，就是连接管外面一层白色的东西，那是因为连接管，或者毛细管被堵住的原因，导致冷媒无法在整个回路中循环，所以才结霜。呵呵。你的空调应该不会是变频，变频国内基本不卖，只卖国外。那你的就是小型户式中央空调，很简单的问题。单开b时，由于出油管和回油管只经过b压缩机（出油，回油是我们空调行业的术语啊，就是冷媒走向问题），所以整个系统正常，冷媒不会到a，c压缩机，因此不会结霜。当你开a，c时，你系统的毛细管被堵住啦，因为系统无法正常运行，并且这种情况下制冷效果很差，基本没有。我估计上次，是给你加冷媒的师傅，加的时候，不小心里面漏进去空调，这样严重影响空调效果，而且长期运行的话，会导致压缩机损坏和毛细管堵塞现象，一旦堵塞，就会出现结霜现象。你的系统有3个压缩机，如果你仔细去看，每一个压缩机出来管出来时，在外机那里都会连一个毛细管。可以判定，你的空调连接管或者毛细管堵塞，这个你必须找空调厂家来维修，这属于系统设计问题和本身质量问题，与用户无关。只要用户正常使用，是不会出现堵塞现象的。
空调大管结冰是什么引起的
空调的大铜管结冰有以下几点原因：
管有压扁或曲严重的地方，导致制冷剂不畅；
制冷铜管出现“脏堵”或者“冰堵”；导致制冷剂不流通；
空调的散热较差，空调的热量无法及时散发导致制冷剂无法回流；
空调大铜管结霜的正确处理方法：
检查空调的铜管是否有压扁或者弯曲严重的地方导致制冷剂无法回流，由于铜管的延展性很好，可以先尝试用手慢慢让铜管恢复原状，恢复不了的情况下可以更换铜管；
检查空调的过滤网和管道是否通畅，出现脏堵或者冰堵的情况下可以清理脏物之后，再用氮气清洗制冷管道，最后再添加制冷剂。
检查空调的外机和内机过滤网和翅片是否灰尘太厚或者有异物阻止空调的冷热交换，可以用软毛刷或者清水清洗干净。
注：空调的粗管结霜一般是制冷剂流通不畅导致制冷剂在粗管停留，导致粗管的温度过低而结霜的，制冷剂不足则会出现空调细铜管结霜。
空调大管结冰是什么引起的
夏天空调制冷时大管结冰是因为内机风速太小，大多是过滤网太脏，清洗后就好了
空调大管结冰是什么引起的
如果现在这个季节还用制冷那就对了，因为外机散热效率高（室外气温太低）造成液体过冷，同时内机吸收的热量相对少（房间温度低），造成液体蒸发不完全引起液体回流，造成回气管（大管）结霜。
空调大管结冰是什么引起的
可能是空调缺少制冷剂，看看制冷效果怎么样就知道了。
空调管子结冰是为什么？
管内的原因为空调管内有空
1、当蒸发温度的时候，空气中分会结冰，造成空调冰堵。
2、空调管外也会结冰，当雪种不足时。会出现结冰现象。
3、还有就是当蒸发器脏堵，回风过滤网脏堵时也会出现空调管结冰。
4、制冷液（气态）通过压缩机后变成液态，然后在管子（细管，液管）输送过程中气化过程吸收热量，管子周围温度降低，空气中的水变冷液化，低于0摄氏度时形成霜或冰。当温度调的过高或者过低时，就会出现结霜或结冰现象。
5、导致粗管结霜的原因是流回压缩机的冷媒温度过低。而冷媒温度过低的原因很可能是冷媒太多或室内温度太低，使冷媒无法在室内机的蒸发器内完全蒸发成气体回压缩机，导致粗管结霜并产生液压缩现象，长期运转会对压缩机有损伤。
解决方法:
1,检查连接管有否接紧。如果安装过程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼,如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。
2,有0.5%是机器本身的质量问题造成系统泄漏,这需要专业维修工进行检查维修。
3,有0.5%是机器的毛细管堵塞引起的,故障表现为空调高压管结霜,机内毛细管也出现结霜,电流从开机开始就一路上升。直到压缩机过热停机,放掉冷媒后更换毛细管就可以解决。
4,如果是用电子膨胀阀的就查电子膨胀阀有没有故障,如果是没有问题建议更换内机的管温热敏电阻,因其会影响电子膨胀阀的开合度。
建议检查空调室内机风机电机运转情况以及空调机组膨胀阀的工作状态是否正常。
一般来说，出现这种问题，是因为低温低压液态冷媒蒸发不完全导致的室内机蒸发器局部和低压回气管路结霜甚至结冰。
出现空调管结冰如果是细管结冰的话是因为氟立昂少了。
如果是粗管结冰有三种情况：
一是氟多了。
二是管路有死弯。
三是内机过虑网太脏或内力太小。
空调管子结冰是为什么？
问题描述：空调蒸发器结霜，为什么空压管会结冰？高低压冰怎么办？武汉空调维修解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。空调低压管结冰的原因分析及处理方法：1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
空调上面管的结冰怎么回事？
低压管的主要3种原因如下：1.正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。2.制冷系统脏赌、造成制冷剂不能正常循环、从而结霜。连接管有截流的现象、自己检查一下管路、看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。3.空调长时间不停机也会造成此现象。应该不会缺氟、因为缺氟都是高压管结霜（细管结霜）空调低压管结冰是因为制冷剂过多、室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。
空调低压管结冰是怎么回事
1、剂不足：分体式空调在使用了很长的一间后，会出冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。2、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。3、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。4、风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。5、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
空调低压管结冰是怎么回事
问题：空调蒸发器结霜什么空调低压管会结冰？高低压管结冰办汉空调售后维修解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。空调低压管结冰的原因分析及处理方法：1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
空调低压管结冰是怎么回事
低压管（粗管）确定吗是只有一因—制冷剂充的过多制冷效果差、压缩机负荷重）多余的，低压压力控制在0.4ma–0.5ma。楼上的说r12,空调几乎没有用的,应是r22！低压管回汽管不是热的！是冰凉的！高压细管才是温热的,制冷剂不能多也不可少！空调非人为原因一般不会冰堵！再说真是冰堵、低压粗管也不会结冰！
空调低压管结冰是怎么回事
1.生产的科帕奇3.2l的空调压缩机是定压缩机，本电装10b17或上海三电贝洱的sp17两种规格，排量是足够大的。2.开空调不多久低压管就开始结冰是因为车厢内蒸发器先结霜结冰了，然后蔓延到低压管。所以也就没有空调出风了。3.没结冰时低压压力是200千帕，对应r134a制冷剂的蒸发温度就是摄氏0度左右，出风口温度应在摄氏4~7度左右。此时压缩机的离合器应当受蒸发器的温度传感器的指令脱开。待温度上升再吸合工作。4.压缩机的离合器一直没有脱开，原因可能是：a。蒸发器芯体内的温度传感器故障b。压缩机离合器继电器工作异常。5.科帕奇的空调系统中除了蒸发器的膨胀阀外，没有什么调压阀。建议修车师傅主要检查蒸发器芯体内的温度传感器和压缩机离合器电路有没有故障。
中央空调外机两根铜管粗管是高压还是细管是高压? – …细管高压，粗管低压。
制冷剂流行如下：
1.压缩机排出高温高压气体。
2.进入冷凝器进行冷却，制冷剂成为高压液体。
3.高压制冷剂液体（细管）进入节流机构（膨胀阀）进行节流，节流后成为低压液体。
4.低压液体进入蒸发器进行蒸发，这个过程制冷剂吸收热量，变成低压气体。
5.低压气体（大管）进入压缩机吸气口，开始下一个循环。
可结合下面图片理解：
美的5p一拖二中央空调, 为什么外机那里细管热 粗管…去研究下卡诺图你就知道为什么是热的了。每个空调的设计不同的，每台空调的工况也不同，不要最求一定的压力或电流，制冷剂完全蒸发和冷凝当然是效果最好的时候希望能帮到你
中央空调制冷问题请教中央空调的制冷原理
一、蒸气压缩式制冷原理
蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。
在制冷技术中，蒸发是指液态制冷剂达到沸腾时变成气态的过程。液态变成气态必须从外界吸收热能才能实现，因此是吸热过程，液态制冷剂蒸发汽化时的温度叫做蒸发温度，凝结是指蒸汽冷却到等于或低于饱和温度，使蒸汽转化为液态。在日常生活中，我们能够观察到许多蒸发吸热的现象。比如，我们在手上擦一些酒精，酒精很快蒸发，这时我们感到擦酒精部分反应很凉。又如常用的制冷剂氟利昂f—12液体喷洒在物体上时，我们会看到物体表面很快结上一层白霜，这是因为f—12的液体喷到物体表面立即吸热，使物体表面温度迅速下降(当然这是不实用的制冷方法，制冷剂f—12不能回收和循环使用)。目前一些医疗机构采用的冷冻疗法即是利用了这一原理。
蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。
二、制冷循环
压缩机是保证制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使空调房间温度冷却下来，蒸发后的制冷剂回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的。
三、制冷剂在制冷系统中状态
从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统高压侧；这一段的压力等于冷凝温度下制冷剂的饱和压力。高压侧的特点是：制冷剂向周围环境放热被冷凝为液体，制冷剂流出冷凝器时，温度降低变为过冷液体。
从膨胀阀出口到进入压缩机的回气这一段称为制冷系统的低压侧，其压力等蒸发器内蒸发温度的饱和压力。制冷剂的低压侧段先呈湿蒸气状态，在蒸发器内吸热后制冷剂由湿蒸气逐渐变为汽态制冷剂。到了蒸发器的出口，制冷剂的温度回升为过热气体状态。过冷液态制冷剂通过膨胀阀时，由于节流作用，由高压降低到低压(但不消耗功、外界没有热交换）；同时有少部分液态制冷剂汽化，温度随之降低，这种低压低温制冷剂进入蒸发器后蒸发（汽化）吸热。低温低压的气态制冷剂被吸入压缩机，并通过压缩机进入下一个制冷循环。
四、制冷量
在制冷循环中，循环流动的每千克制冷剂从被冷却物体吸收的热量叫做单位重量制冷量，用符号q表示，单位是kcal/kg，单位重量制冷量是表示制冷循环效果的一个特殊参数，这由制冷剂的性质，循环温度等条件决定，蒸发温度越低，冷凝温度越高，其值越小，反之越大。制冷装置的产冷量是单位时间内从被冷却物体吸收并在冷凝器中放掉的热量，用符号q表示，单位是kcal/kg。q值的大小等于冷重量流量g与单位重量制冷量q的乘积，即：q＝g•q。在实际工作中，有时为了方便的获得制冷量的粗略计算也可通过下式计算
q＝l•(t2－t1)
式中l循环风量，(t2－t1)为进出风温度差。
在日本、欧美等国家制冷量常用冷吨来表示，但日本冷吨与美国冷吨在数值上略有差别，在日本，产冷量的单位用日本冷吨，1日冷吨表示1000克0oc的水在24小时内制成0oc的冰所消耗的冷量：
1日冷吨＝3320kcal／h
1美冷吨＝3024lcal／h
常用制冷量的单位换算：
1kw=860kcal/h(大卡／小时)
1kcal／h＝3.968btu／h(英热单位／小时)
五、制冷剂
制冷剂是进行制冷循环的工作物质。
（一）对制冷剂的要求
理想的制冷剂要求化学性质是无毒、无刺激性气味、对金属腐蚀作用小、与润滑油不起化学反应，不易燃烧、不易爆炸、并且要求制冷剂有良好的热力学性质，即在大气压力下它在蒸发器内的蒸发温度要低、蒸发压力最好与大气压相近；制冷剂在冷凝器中、冷凝温度对应的压力要适中，单位制冷量要大，汽化热要大，而液体的比热要小，气体的比热要大。要求制冷剂的物理性质：凝固温度要低、临界温度要高(最好高于环境温度)，导热系数和放热系数要大，比重和粘度要小，泄漏性要小。
（二）制冷剂的种类
制冷剂种类很多，实际应用时可根据制冷剂类型，蒸发温度、冷凝温度和压力等热力学条件以及制冷设备的使用地点来考虑。制冷剂可分为四类：即无机化合物、碳氢化合物、氟里昂和共沸溶液。
1、无机化合物制冷剂有氨、水和二氧化碳等；
2、碳氢化合物制冷剂有乙烷、丙烯等；
3、氟里昂(freon)是十九世纪三十年代开始使用的一种制冷剂，比氨晚60年左右，它是饱和碳氢化合物的卤族(氟、氯、溴)衍生物的总称，或者说是由氟、氯和碳氢化合物组成的。目前作为制冷剂用的主要是甲烷(ch4)和乙烷(c2h6)中的氢原子、全部或部分被氟氯溴的原子取代而形成的化合物，除名称而外，化学分子式规定了氟里昂各种类别的缩写代号。
①氟里昂的缩写代号把不含氢原子的氟里昂分子化合物的起首数编为1，乙烷编为11，丙烷(c3h8)编为21，然后写上氟原子数。例如f—12，称为二氯二氟甲烷，分子式cf2cl2中有一个碳原子，不含氢为甲烷。故起首数编为1，又有2个氟原子，故编写成f—12。
②把含氢的甲烷衍生物数字首位定为l，再加上氢原子数目为起首数。然后写上氟原子例如f—22(chf2cl)又叫一氯二氟甲烷，因为甲烷是1，氢原子数为1，相加为2，又有氟原子数为2，所以缩写成f—22。
4、共沸溶液是由两种以上制冷剂组成的混合物。蒸发和冷凝过程也不分离。就像一种制冷剂一样。目前实用的有r500、r502等。与r22相比其压力稍多，制冷能力在较低温度下提高13％左右。此外在相同蒸发温度和冷凝温度下。压缩机的排气温度较低。可以扩大单组压缩机的使用温度范围，所以发展前景看好。
关于制冷剂对大气环境的污染问题，这是关系到人类健康和生存的大事，也是我们大家共同关心的问题。多年来很多专家为此进行了深入研究，一种新的cfc替代品，不仅对大气臭氧层损耗潜值(odp)为零，更重要的是制冷剂排放入大气对温室效应的直接影响造成全球变暖潜值(gwp)方面也必须符合要求。臭氧层破坏，已经成为全球普遍关注的环境焦点问题，国际社会分别于1985年和1987年制定了《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，中国于1991年加入了《蒙特利尔议定书》国际公约组织，并承诺了消耗臭氧层物质的控制时间表，即r12和r22的完全淘汰时间分别于2010年和2030年。目前许多r12和r22的替代产品正相继问世，例如：r134a、r600aklb、r407c等等。它们的使用效果和各项性能指标的对比，正在通过实验室和实际运用不断得以反馈，我们相信随着时间的推移和科技不断进步，性能更加卓越、更符合环保要求、更具性价比竞争能力的制冷剂将会更多的应用于制冷空调行业当中。
（三）制冷剂的使用与存放
各种制冷剂，物理化学性质各不相同，在不同温度下，具有不同的饱和压力，在常温下，有的压力高，有的压力低，但无论压力如何，各种制冷剂钢瓶均为压力容器，使用时要多加小心。由于各种制冷剂性质不同，大多数属于易爆物。在钢瓶腐蚀未作检验，或遇到外界的突然暴晒或火源时，有发生爆炸的可能，有的制冷剂还是有毒物。因此，对制冷剂的存放、搬运、使用都必须小心。
无论何种制冷剂用完后，应立即关闭钢瓶阀门，在检修系统时，如果从系统中将制冷剂抽出压入钢瓶时，应得到充分的冷却，并严格控制注入钢瓶的重量，决不能装满，一般不超过钢瓶容积的60％，让其在常温下膨胀有一定余地。另外，在用卤素灯给制冷系统检漏时，遇颜色改变，确定漏点后，应立即移开吸口，以免光气中毒。
六、制冷系统的构造及组成
构成基本的制冷系统主要有四大部件：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀。为了改善制冷系统的性能，达到更好的使用性能，通常还有不少辅助器件：液体管路电磁阀、视液镜、液体管道干燥过滤器、高低压力控制器等。
（一）压缩机
压缩机按其结构分为三类：开启式、半封闭式、全封闭式。目前大部分机房专用空调采用全封闭式压缩机，只有力博特空调部分型号采用半封闭式压缩机。
全封闭制冷压缩机是一种压缩机与电动机一起，装置在一个密闭铁壳内形成的一个整体。从外表看只有压缩机的吸排气管接头和电动机的导线；压缩机壳分为上下两部分，压缩机和电动机装入后，上下铁壳用电焊焊接成一体。平时不能拆卸，因此机器使用可靠。
在全封闭制冷压缩机中，又有活塞型压缩机和涡旋式压缩机。在近期生产的机房专用空调系统中，采用的压缩机均为全封闭涡旋式制冷压缩机。它的构造主要由下列各项组成：旋转式进、出口阀门；压力表接口；内置式过载保护；弹性机座；曲轴箱加热器；内置式润滑油泵。
涡旋式制冷压缩机最大的优点是：
1、结构简单：压缩机体仅需2个部件(动盘、定盘)就可代替活塞压缩机中的15个部件。
2、高效：吸气气体和变换处理气体是分离的，以减少吸气和处理之间的热传递，可以提高压缩机的效率。涡旋压缩过程和变换过程都是非常安静的。
（二）蒸发器
1、蒸发器的分类：
蒸发器按其被冷却的介质种类可分为冷却液体的蒸发器(干式蒸发器)和冷却空气用的蒸发器(表冷式蒸发器)这两大类。
空调系统所使用的蒸发器一般为冷却空气的蒸发器。当制冷系统的氟里昂液态进入膨胀阀节流后送入蒸发器，属于汽化过程，这时候需要吸收大量热量，使房间温度逐步降低、以达到制冷及去湿效果。
2、a型蒸发器
“a”型结构蒸发器的优点是该结构具有较大的迎风面积和较低的迎面风速以防止逆风带水。蒸发器配备有1／2”铜管铝翅片及不锈钢凝结水盘，以利热量更好的传递。
蒸发器盘管分为多路进入并作交错安排，籍此将每个制冷系统都能遍布于盘管迎风面上，当单一制冷系统运行时，显热制冷量可达总制冷量的55％—60％。
3、蒸发器的去湿功能
在正常制冷循环中，室内机风扇以正常速度运转，供给设计气流以及最经济的能量以满足制冷量的要求。
（1）简单的除湿功能
当需要除湿时，压缩机运行，但室内机马达转速降低，通常为原转速的2／3，因此风量也减少了1／3，通过冷却盘管的出风温度变成过冷，产生良好的冷凝效果即增加了除湿量。以此法增加去湿量带来的弊端有：当出风量减少1／3，通常在几秒种之内出风温度降低2oc—3oc，当突然降低温度速度达到最大允许值每10分钟降低1℃时，造成控制可靠性降低；当出风量减少1／3，过滤效率降低，对换气次数及通风量都有很大影响，造成室内控制精度降低和温度分布不均匀；由于出风温度降低，需接通电加热器以提高室温，造成温度控制不精确和增加运行费用。
（2）专门的去湿循环
冷却绕组分为上、下两个部分，分别为总冷却绕组的l／3和2／3。在正常冷却方式下，制冷工质流过冷却绕组的两个部分。在除湿方式下，常开电磁阀关闭，这样就把通向冷却绕组的上部绕组(1／3部分)的氟里昂制冷剂切断了，全部氟里昂制冷剂都流向冷却绕组的下部绕组(2／3)部分。通过下部绕组的空气的温度是很低的，通常至少比冷却循环中的空气降低3oc，所以增加了去湿效果，但其弊端是总制冷量会减小和吸气压力降低。
（3）旁路气体调节器
在“a”型蒸发器顶部安装一个旁路气体调节器，在正常冷却方式下这个调节器是关闭的，所有返回的气体都要平均地经过两个冷却绕组。当需要进行除湿操作时，旁路气体调节器完全打开，使1／3的返回气体旁路经过a框绕阻的顶部而没有经过冷却，另外2／3的返回气体均匀地通过a框绕组，排出气体的温度被快速降低，增加去湿效果。
此种去湿方法的效果与专门的去湿循环相同，但是其优点是总制冷量将保持不变。
（三）冷凝器
冷凝器按其冷却形式可分为三大类型：水冷式、风冷式、蒸发式及淋水式。
①水冷式：
在水冷式冷凝器中，制冷剂放出热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当使用循环水时，需要有冷却水塔或冷水池。水冷冷凝器有壳管式、套管式、沉浸式等结构形式。
②风冷式
在风冷式冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。它的结构形式主要为若干组铜管所组成，由于空气传热性能很差，故通常都在铜管外增加肋片，以增加空气侧的传热面积，同时采用通风机来加速空气流动，使空气强制对流以增加散热效果。
③蒸发式及淋水式：
在这类冷凝器中，制冷剂在管内冷凝，管外同时受到水及空气的冷却。
目前进口机房专用空调的类型以风冷型为主。下面对风冷型冷凝器作详细叙述。
风冷冷凝器采用?10铜管，铝翅片结构，风机采用可调速电机，以保证冷凝器在冬季、夏季能够均衡使用，也使冷凝压力在很冷，很热的环境下不致变化太大。
风冷冷凝器适用于环境温度-30oc—+40oc范围之内，当环境温度较高时，将引起冷凝器压力升高，这将由调速器的压力传感机构感受到这种压力的变化，并将这种变化转变为输出电压的变化，从而使电机转速产生变化以达调节强制对流效果的目的。
当然，由于采用了无极调速的装置，那么这种电机转速的变化是能够非常平滑过渡的。机房专用空调室外冷凝器在出厂时已经过调整及校验，但由于长途运输或者长期使用中的震动，偶尔会出现调速器的设定漂移现象。如果出现此情况可参相应型号的说明书适当调整。通常室外机调整转速过程为：室外机高压压力在14kgf/cm2左右时风机起转，在20—24kgf／cm2时达到满负荷转速，而在14—18kgf/cm2时调速性能为最佳状态。
（四）热力膨胀阀
1、热力膨胀阀的结构：
膨胀阀的顶部由密封箱盖波纹薄膜感温包和毛细管组成一个密闭容器，里面灌注氟里昂，成为感应机构，感应机构内灌注的制冷剂可以与制冷系统的相同，也可以不同，比如制冷系统用的是f—22，感温包可灌注f—12或f—22，感温包用来感受蒸发器出口的过热蒸汽温度，毛细管作为密封箱与感温包的连接管，传递压力作用在膜片上，波膜片是由一块0.2mm左右的薄合金片冲压成形，断面是波浪形的。受力后弹性形变性能很好，调节杆是用来调整膨胀阀门的开启过热度，在调试过程中用它来调节弹簧的弹力，调节杆向里旋时，弹簧压紧，调节杆向外旋时，弹簧放松，传动杆顶在阀针座与传动盘之间传递压力，阀针座上装有阀针，用来开大或关小阀孔。
2、热力膨胀阀的工作原理
膨胀阀通过感温包感受蒸发器出口端过热度的变化，导致感温系统内(感温系统是由感温包、毛细管、传动膜片和传动波纹管这几种互相连通的零件所构成的密闭系统)充注物质产生压力变化、并作用于传动膜片上．促使膜片形成上下位移，再通过传动片将此力传递给传动杆而推动阀针上下移动，使阀门关小或开大，起到降压节流作用和自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有一定过热度，得以保证蒸发器传热面积的充分利用，以及减少液击冲缸现象的发生。
3、膨胀阀的种类：(内平衡、外平衡)
作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力为节流后的蒸发压力(这一压力通过传动杆和传动片的缝隙而进入膜片下部分空间)这种结构称为内平衡式膨胀阀。作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力不是节流后的蒸发压力，而是通过外接平衡管将蒸发器出口端的压力引入传动膜片下部空间结构的阀门、称为外平衡式热力膨胀阀。与内平衡式膨胀阀相比，外平衡式热力膨胀阀的过热度要小得多，所以采用外平衡式热力膨胀阀时，能充分发挥蒸发器的传热面积的作用和提高制冷装置的效果，在蒸发器阻力较小、压力损失不大的情况下，可选用内平衡式热力膨胀阀；当蒸发阻力较大，压力损失比较大或具有液体分配器时，应选用外平衡式热力膨胀阀。采用分配器的，一般都选用外平衡膨胀阀。在专用空调机中采用的通常是外平衡式热力膨胀阀。热力膨胀阀虽只是一个很小的部件，但它在制冷系统中的作用必不可少，所以它与制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、并称为制冷系统四大部件。
（五）制冷系统的其它辅件
1．液体管路电磁阀
液体管路电磁阀在制冷系统中可以受压力继电器、温度继电器发出的脉冲信号形成自动控制。在压缩机停机时，由于惯性作用以及氟里昂的热力性质，使氟里昂大量进入蒸发器，在压缩机再次启动时，湿蒸气进入压缩机吸入口引起湿冲程，不易启动，严重的时候甚至将阀片击破。液体管路电磁阀的设置，使这种情况得以避免。在佳力图空调机系统中压缩机的启动，也依赖于电磁阀，静止时电磁阀将高低压分为二个部分，低压部分的较低压力低于低压压力控制器的开启值。所以压缩机处于停止状态。当压缩机需要启动时，通过电脑输出信号接通电磁阀，当阀开启时，高压压力迅速向低压释放，当低压压力达到低压控制器开启值时，压缩机才能启动。
2．视液镜
视液镜在制冷系统中处于制冷电磁阀和干燥过滤器之间，顾名思意，它是用来观察液体流动状态的，根据气泡的多少可以作为制冷剂注入量的参考，根据视液镜颜色可以看出系统内水份的含量。
3．液体管道干燥过滤器：
通常，液体管道干燥过滤器是不可拆卸的。内部采用分子筛结构，能够去除管道中的少量杂质水份等，起到净化系统的目的。因管道在焊接中会出现氧化物，并且氟里昂制冷剂的纯度也有所不一，所以我们采用的氟里昂制冷剂都要求进口的。液体管道干燥过滤器出现堵塞时，会引起吸气压力降低，在过滤器两端会出现温差，如出现这种情况，需要更换过滤器。
4．高低压力控制器
在制冷系统中高低压力控制器是起保护作用的装置。高压保护是上限保护，当高压压力达到设定值时，高压控制器断开，使压缩机接触器线圈释放，压缩机停止工作，避免在超高高压下运行损坏零件。高压保护是手动复位，当压缩机要再次启动时，需先按下复位按钮。当然，在重新启动压缩机前，应先检查出造成高压过高的原因，给予排除后，才能使机器运转正常。低压保护是为了避免制冷系统在过低压力下运行而设置的保护装置。它的设定分为高限和低限。它的控制原理是：低压断开值就是上限一下限的压差值，重新开机值是上限值。低压控制器是自动复位，所以要求操作人员经常观察机器的运行情况，出现报警时要及时处理，避免压缩机长时间频繁启停而影响寿命。
最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器；我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说：今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷
剂传递，达到降低商品温度的目的。我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1kg/cm2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4kg/cm2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制冷剂。反过来水蒸汽进了浴室马上凝结成小水珠（雾气），放出热量使浴室内温度上升，同样一公斤水烧成的一公斤蒸汽，汽在浴室里放出539大卡热量后全部变成水，在蒸汽变成水的时候，小水珠的温度是100℃，这是一个冷凝过程。当然小水珠会继续放出热量而降低温度，等水珠变成水滴落到地上或附在墙壁上时，只有30℃左右了，这就不是冷凝过程了，而只是普通降温过程。同样将锅炉蒸汽通到室内热水汀（室内供热排管）中，热水汀对蒸汽来说就成了冷凝器，如果供应的蒸汽压1kg/cm2表压力（实际是2个大气压），热水汀表面温度就是110℃，热水汀向室内空气散发热量，使室内温度上升，而蒸汽就在热水汀内冷凝成水，如果向室内散发了539大卡热量，热水汀内就冷凝下来1公斤水。按制冷角度来讲，这整个过程就是煤燃烧的热量被水吸收而沸腾，成为蒸汽，蒸汽带着吸收来的热量来到热水汀，热水汀的表面向空气散发了热量，蒸汽失去热量后又从新冷凝成蒸馏水，这水可通过设备回到锅炉继续使用。现在回到制冷的四大要件：
①压缩机，与空气压缩机原理一样；
②冷凝器，可以理解为热水汀或做酒业的蒸馏器（锡锅）；
③蒸发器，可以理解为上面所讲的水壶或锅炉；
④节流阀，可以理解为从楼上高位的热水汀到锅炉之间，加一只阀，开小一点，让蒸馏下来的水流进锅炉继续使用，不让热水汀中的水流光了使锅炉中的蒸汽反冲回热水汀，这一点与我们制冷不同，因为整个系统是均压的，而制冷系统冷凝部分是高压的，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。
在电冰箱上制冷的四大要件是：
①压缩机，藏在冰箱后面，圆头圆脑的家伙；
②冷凝器，就是在冰箱后面的散热片；
③蒸发器，在初期的单门冰箱中的冻结框，可以看得很清楚，拆开无霜冰箱的内衬也能看到冷风机一样的翅片管；
④节流阀，在冰箱后面有一段绕成螺旋状的细铜管，那就是毛细管。冰箱的外壳就相当与冷库外体。
家用中央空调连接粗管折扁对制冷有影响吗当然会，有直接的影响。管子粗细是由厂家就算过得，太大太小都不行，像你那样压扁了会增加压缩机的负荷，从而减少压缩机的寿命，还影响了效果，制冷剂流动不顺畅。
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