河北聚*板-明浩*材料-聚*板滑动支座
住宅建筑高度在35米以上的，就必须使用聚四氟板材，楼梯用聚*板，达到cjjt117-2007.0.1条，保证办公建筑设计在适用、、卫生等方面的基本要求，.0.2条为适用于城镇的、团体、企事业单位的新建、改建、扩建的办公建筑设计。
.0.3条办公建筑按高度划分应符合以下规定：
建筑高度24m以下为底层或多层办公建筑；
建筑高度超过24m，但未超过100m的为高层办公建筑；
建筑高度超过100m为超高层办公建筑，必须使用，*的聚四氟板厂家所生产的密封板材。
楼梯*四氟板具有*为优良的化学安稳性，除熔融和液氟外，耐老化聚*板，不受任何化学*腐蚀，并且它不会吸潮，不燃，对氧、紫外线均*安稳，所以具有优良的耐候性
四氟板用途:
四氟板用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘。
耐腐蚀衬里材料及密封衬里，聚*板滑动支座，支承滑块、导轨、电绝缘零件。
聚*车削板特征:聚*车削板、膜、带由聚*模压毛胚车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化， 的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
聚*板的摩擦系数小，河北聚*板，自润滑机能优良，改善导轨副的工作特性，进步机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚*板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。
磨损量小，聚*板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚*板在车床导轨修理上试验，经由3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。
粘接强度高，*拉强度达20.9mpa，剪切强度＞10mpa，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到*，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法*，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚*板后，因为该材料具有自润滑特性和对切屑等*的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。
河北聚*板-明浩*材料-聚*板滑动支座由德州明浩*材料有限公司提供。德州明浩*材料有限公司是山东 德州 ,塑料板(片、节)、棒的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在明浩*材料*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创明浩*材料更加美好的未来。
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聚*车削板特征:聚*车削板、膜、带由聚*模压毛胚车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化， 的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
聚*板的摩擦系数小，河北聚*板，自润滑机能优良，改善导轨副的工作特性，进步机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚*板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。
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