供应瓦尔特霸王龙（WRLTER）两栖越野全地形车
a瓦尔特霸王龙（wrlter）两栖越野全地形车，复杂地形参与救援如履平地
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河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”wx-（8x8）型水陆两栖车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。
河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”wx-（8x8）型水陆两栖车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形防汛抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中最gao时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”wx-（8x8）型水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了最gao效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的最jia牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
8x8全地形水陆两栖车独特优势：
1.采用美国进口水陆两栖专车专用4冲程发动机，性能强悍，故障率低
专车专用美国进口4冲程“低转速高扭矩”百利通发动机，爆发力强，性能更稳定，故障率低，维修成本低。
体积小、重量轻：发动机采用航空铝材质，车辆自重轻，更有利于在沼泽、雪地、泥泞湿地等松软的地面通过，提高复杂环境的通过性。采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（cvt），设置前进档（高档和低档）、空档、倒档，以实最迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，zui大限度的提高发动机的传输功率。
2.采用真空一体成型车身，重量更轻，密封性更好，水中行驶安全性更高
整车车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯轻型材质，可增加水中浮力，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员及车身安全，下车身采用 u 型流线体，降低水中阻力，提升水中行驶速度。
全密封车体保证安全，不会使水流进入车体形成倒灌，若采用合成拼接底盘会使车辆底部存在缝隙，在水中行驶存在极大的安全隐患。
3.采用专利保护的水陆两栖专用“鸭蹼式”轮胎，8个车轮输出动力，抓地力更强，可征服各种复杂地形
瓦尔特·霸王龙水陆两栖全地形车专用鸭蹼轮胎，胎芽深度15mm，不需要借助任何外力辅助设备便可在水中靠“鸭蹼式”轮胎进行水中行驶，在水中如鸭子的脚掌一般划水，同时有效保证了在沼泽地、淤泥中、爬山等地形抓地力，提高通过能力。
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1.采用美国进口水陆两栖专车专用4冲程发动机，性能强悍，故障率低
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体积小、重量轻：发动机采用航空铝材质，车辆自重轻，更有利于在沼泽、雪地、泥泞湿地等松软的地面通过，提高复杂环境的通过性。采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（cvt），设置前进档（高档和低档）、空档、倒档，以实最迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，zui大限度的提高发动机的传输功率。
2.采用真空一体成型车身，重量更轻，密封性更好，水中行驶安全性更高
整车车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯轻型材质，可增加水中浮力，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员及车身安全，下车身采用 u 型流线体，降低水中阻力，提升水中行驶速度。
全密封车体保证安全，不会使水流进入车体形成倒灌，若采用合成拼接底盘会使车辆底部存在缝隙，在水中行驶存在极大的安全隐患。
3.采用专利保护的水陆两栖专用“鸭蹼式”轮胎，8个车轮输出动力，抓地力更强，可征服各种复杂地形
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