统一的家族化外观设计,中庸内敛,搭配大面积镀铬材料,很有日本风。kv800属于宽体车型,届时还会有搭载五十铃4jz1发动机的m800系列中体车型。
在m系列车型上市时,我们还发现庆铃五十铃有一款全新的外观设计,不过暂时未知是否会先用于kv800。
驾驶室满足ece安全法规要求,采用高强度钢材,天津庆铃轻卡,优化了防撞设计,车门位置还设有两道高强度防撞骨架,整体强度和扭转刚度得到提高。庆铃五十铃宽体车型的宽度尺寸是2050mm,源自五十铃第六代elf,空间不错,也是同级车型广泛借鉴的对象,不过实拍该车属于展示车,车内并没改成新的内饰(m系列同款),所以不展开介绍。
“5.12事件”的余威至今犹在,庆铃m系列中体轻卡采用轻量化设计,天津庆铃轻卡专卖店,能让卡友免去上牌困扰。全新800mm宽底盘自重控制在2.3吨以内,相较竞品轻100公斤以上,承载能力可达8—10吨,相较竞品高1—2吨,蓝牌的重量,黄牌的承载,自重更轻,承载更强,拉的更多。
m系列中体轻卡全新上市
为了满足不同细分领域用户的用车需求,庆铃m系列中体轻卡配备多种货箱尺寸可选,货箱内宽2050、2150、2300mm三种,较大容积可达21.8立方。
看见庆铃铃咖2.5l轻卡,相信大家都有熟悉的感觉,天津庆铃轻卡经销商,其驾驶室借鉴了庆铃kv系列、m系列以及p系列设计特点,再加上出自同一生产线,整个造型得到了很好融合。整车设计简洁大气,有着浓浓的日系风格,带有弧度线条的进气格栅设计,让方正的前脸显得饱满不少。
庆铃铃咖2.5l轻卡配备1995宽体驾驶室,坐进车内给我的感觉就是宽敞,无论是头部还是腿部空间,都得到了有效释放,乘坐3人都是轻轻松松。主驾座椅软硬适中,靠背可调范围大、前后滑动行程长,能够为驾驶员带来更宽松的驾乘空间,即便是不同体型的卡友也能轻松找到合适的驾乘姿势。
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