冷藏车不是冷库,在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来,当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内,会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
货物要是必要运输温度否则可能变质
而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢,再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化,货物的水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的质量下降,存储期缩短,甚至是货物变坏。
很有可能你拉的一车新鲜豆角,到目的地豆角会更“干”,重量会减少不少,造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货,冷藏车多少钱,而很少去田间地头直接拉货的原因。
冷藏车制冷机组的选择:
(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用*机组或非*机组。一般来说6米以上厢体适于选择*机组,可根据厢体的长短来确定*机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非*机组,这里厢温均指能达到-20℃。
(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。
(3)根据冷藏车配送的要求来选择:比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或*机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组。
注意事项:
无论国产或进口制冷机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。对于冷藏车来说,温度传感器的作用非同一般。
冷藏车厢康泰分享挂肉冷藏车内部构造及制冷机组的选择
肉挂导轨可按厢体体积设计成双排、三排或四排导轨等,导轨材料可选用304不锈钢件或钢质镀锌件,导轨上没有弹簧插销限位,减小货物滑动影响,提高车辆行驶安全性能。肉挂车是把肉挂在导轨的挂钩上的,在运输途中有时候会路过道路坎坷的地方,如果导轨上有弹簧插销限位,就会导致货物滑动产生的影响就会比较大,车辆行驶的安全性也会受到影响。顶板安装的肉挂导轨可承载重量两吨以上,这是非常大量的了。可以满足运输的要求。另外插销是不锈钢素材的,可以反复利用而不生锈,对肉类食品更安全。
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