关于货物运输专线保险存在的问题
1、保险金额是怎么计算出来的?
按照国际惯例,保险金额一般是商业上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说把运费和保险费及一些杂费也买了保险,如果货物损失保险公司不仅赔偿货物损失,另外还赔偿运费、保险费及一些杂费。一般加成不超过130%都不用额外申报。
2、加成110%有什么作用?
一是如果cif价格出口,其中的运费和保险费是估计的,通常用就用10%-30%估算;二是在进出口货运保险中,允许客户把预期的合理的利润保进去。
3、出险以后都要提供哪些单证?
具体的案子会略有不同。但通常情况下,下列单证是必要的:提单,装箱单,检验报告,保险单正本,商业,第y受益人的开h行,帐号。有时还要出具向第三方的索赔函。
4、什么是共同海损?
是指一次海上事故中,不管自己一方的货物是否受损,但只要一艘船上有其它的货物为了保证大家的共同利益而做出了牺牲,这个时候所产生的损失由全船所有货主共同承担。购买保险的货主,可以要求保险公司出具d保函即可从船东方提出货物。没有购买保险的货主,一般要出货物价值的30%作为保证金,方可提货。
5、保险单可以修改吗?
可以的。有专门的校对章。用笔涂改后,在改过的地方加盖校对章。改过的时候以手写为主;一般一张保险单上多可以盖3个校对章。但涉及比较重要的部位例如:被保险人,保险金额不可以修改。
6、倒签可以吗?
需要填写有固定格式的保函,加盖公章给保险公司。在投保之前的风险不负责赔偿。
7、为什么要设免赔?
设免赔是为了让客户增加一定的风险意识。另外保险公司会根据货物的风险不同来设定免赔的,同时也为了避免一些小的赔案。
8、信y证上一般在哪一块有关于保险的条款?
一般在信y证上的第45-50条左右,信y证上会有专门的一块对所有的单证进行规定的,通常叫做documentsrequired。
9、为什么终赔款通常是在国内赔偿?
若承保是国内公司,付款一方是国内公司,赔付地点对客户并无影响,危险品物流专线厂,保险公司会保证客户正常保障范围的损失获得及时足额的赔偿。
10、什么是背书?
所谓背书就是指权益的转让。背书通常都是在单证的背面*(和被保险人名称一致)。背书有两种。一种叫空白背书,一种叫z定背书。所谓空白背书,就是在背书章的上面并不写某一公司的名字,谁拥有保险和其它资料就可索赔。而z定背书则将某一z定的公司名字写在背书章上。有时候会碰到客户要求把被保人打成toorder(给任何一方),其实这也是空白背书,还有打成toorderxxxbank,这种一般是做信y证打得比较多。
危险品运输价格怎么样?
危险品本身的危险性很大,特别是运输过程中一旦存在不慎,所造成的危害往往是很大的。所以在运输的过程中应该格外小心,正是因为这样,危险品运输价格也成为人们很重视的内容,希望每一位朋友都能够在危险品运输的各个部分加以把握,这样才能够在产品的各方面找寻合适的。
而从危险品运输方面则能够注意到,实际运输过程中价格情况也是存在着差异的,这和实际危险品的本身有着直接的关系。虽然同样是危险品,不过不同产品在危险系数方面都是不同的,而危险系数相对低的产品在运输价格方面自然是比较低的。而且运输的距离情况也严重影响着价格,这些问题人们都应该更好把握。
同样在危险品运输的价格情况方面才能够更加满意,而从实际操作的时候也能够注意到,具体危险品在运输过程中各部分设备的*性也非常重要。当然实际跟车的人数以及*性也和价格有着很密切的关系。所以在合作进展之前将会涉及到各种各样的商议,各位朋友都应该把握起来。
所以在危险品运输的时候,各位朋友应该在价格以及其他各个部分加以认识,只有在每个方面都能够认识清楚后,这样各位朋友才能够在运输的方方面面找寻*合适的,自然行业内部在价格方面也是具有统一标准的,希望人们都能够更好把握起来。
下雪天危险品运输车尤其要注意
寒冷的冬季开车冰面防滑小技巧,对于寒冷的北方,不可低估了在冰天雪地里开车的危险,冬季汽车*和使用不同于别的季节,为此,向危险品运输车司机师傅列举了以下三点,希望能对司机师傅用车和*车有所帮助。
1、车速低于40km/h 不随意变道超车
当车辆在结冰路面行驶时,危险品物流专线特点,车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m,几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离,而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。
在有冰的路面上行驶,车速应低于40km/h,要多走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰 且较浅时,应骑车辙行驶。
2、保持车距 轻踩油门刹车
在结冰的路面驾驶车辆时,很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。记者今天早上的经历就是h的教训,碰到前方车辆变道时,一定要轻踩刹车,方向保持。 应注意平缓驾驶,与前车的车距应是平时的两倍,要避免跟车过近,至少保持10米安全距离,这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶,不 要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
3、上坡和拐弯应注意什么
在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道,尤其是立交桥的匝道,既是坡道又是弯道,如果这里发生路面结冰,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前 减速,保持车速低速过弯,禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,自动挡车辆请切换到手动模式m1挡进行上坡,下坡时应避免空挡滑 行,还要注意不要踩死刹车,轻踩刹车缓打方向的同时,可利用降低挡位来辅助降低车速。
4、多用手制动 切勿弯道刹车
尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时 间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,然后迅速通过,避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车,否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低 速挡,抬起离合器踏板,南京危险品物流专线,让发动机的牵制力和制动系统同时产生*。
5、猛踩刹车易造成侧滑
在冰雪路面行车,一旦时速超过40km/h,遇有紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑,因此,无论车子g档与否,都要特别注意控制车速,尽量使用手刹,切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,危险品物流专线哪家好,再轻踩刹车减速,直到完全控制住车辆。
6、调节胎压 *摩擦力
必要时,可将轮胎放掉一些气,*汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时,为防轮胎于地面,z好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车溜坡。
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