缔途驾驶室-五征配件-缔途驾驶室图片

奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的
涂层法:这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整,用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法:这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
辊筒法:用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜,经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工,而且可以比较准确地调整涂层厚度。
2、故障原因:发动机积碳。当车辆使用几年后发动机会产生不同程度的积碳,对于使用了一定时间的汽车来说,造成车身抖动常见的原因要数节气门过脏和喷油嘴积碳了。汽车冷启动后,缔途驾驶室,喷油嘴喷出的油会被积碳吸收,造成气缸内的混合油气中油含量减少,汽车启动困难,怠速抖动。解决方法:到很好的维修店,进行维修。缔途驾驶室、缔途车棚、奥驰驾驶室、奥翔车棚。
缔途驾驶室的钣金件平面较大,缔途驾驶室报价,在冲压或者存放时都比较容易产生凹凸不平。以前的驾驶室由于钣金件质量差,很多质量缺陷流入涂装线,靠刮灰(刮腻子)来填平。
在涂装线上设置了专门的刮灰工艺区域和烘干工序,并且占用大量的人员,缔途驾驶室单排,是劳动力密集的工作。众所周知,刮灰量越大,整车涂层的质量就越差。因为“灰”会吸漆,引起局部的漆膜失光;灰的厚度一般较厚,烘烤时会出现水泡;柔韧性较差,受冲击*易引起漆膜的裂开;另外,还会引起砂纸纹、附着力差等相关弊病。
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