石英加速度计:精度高,用于载体的微重力测试系统和惯导系统中,并可用于静态角度测量系统中;
石英加速度计:,导航级,结构尺寸可选,更和其他要求可根据需要定做。可用于惯性导航系统,在航空航天和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统和控制系统中,有着广泛的应用;
石英加速度计:量程较大,精度较高。可用于坦克、车辆等导航系统中;
石英加速度计:精度较高,*振能力较强,是jht-i的载体的加强型。适用于有一定的振动,但不是很强烈的载体的加速度测量系统;
石英加速度计:量程较大,适用于量程较大、加速度较大的测试系统中;
石英加速度计:精度较高,量程较大,*振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合,其精度对应于i/c型和i/d型之间,而环境适应能力与ii/b型相同;
石英加速度计:*振性能良好,加速度计厂家,其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中,并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中;
石英加速度计:体积小、*冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中。
加速度计的概念
加速度计是测量加速度的设备,反映的是一个物体的速度变化快慢。他们测量单位是m/s2或者g。其中,地球的g等于 9.8 m/s2,但这并随海拔升高略有不同 (由于引力的变化,不同行星上g有一个不同的值)。加速度计对传感系统中的振动或作为导向的应用程序很有用。加速度计内部包含电容板。其中一些被固定,而另外的被连接到内部运动的微型弹簧上,当加速力作用在传感器上时这些弹簧会运动。加速度计一般是低功耗设备。所需的电流通常落在微 (μ) 或毫 amp 范围,电源电压在 5v 或更少的范围。加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器,三轴加速度计,相对于电子陀螺仪,加速度计,它具有长时间稳定的特点。
加速度计如何工作?
制作加速度计有很多不同的方法,一些加速度计使用压电效应 - 它们包含由加速度力引起的微观晶体结构,从而产生电压。另一种做法是通过检测电容的变化。如果您有两个相邻的微结构,它们之间有一定的电容。如果加速力移动其中一个结构,则电容将发生变化。添加一些电路将电容转换为电压,您将得到一个加速度计。还有更多的方法,包括使用压阻效应,热气泡和光。
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