汕头康明斯发电机-柬埔寨康明斯售后点-原装康明斯发电机零配件
在线式测量法
(1)在直流供电系统中，调整ups输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电，在放电中找出蓄电池组中电压低、容量差的一只蓄电池作为容量试验对象。
(2)打开ups对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1h以上。
(3)对(1)中放电时找出差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量、记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1h测量记录一次，放电快到终止电压时，正产康明斯发电机零配件，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。
(4)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时，则应按照式(1)换算成25℃时的容量。
(5)放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。
(6)根据测量记录数据绘制放电曲线。
2.3 核对性放电试验法
为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是:
(1)在直流供电系统中，调整ups输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30%～40%为止。
(2)放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。
(3)根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。
说明:
(1)对于ups供电系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。
(2)进行在线式测量法和核对性容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的ups设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。对于没有该功能的ups，需要关断其交流输入电源，原装康明斯发电机零配件，进行放电试验。
2.4 注意事项
(1)在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。
(2)在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次*性检测。
(3)为保证容量测试的准确性，应采用蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。
影响发电机组油耗量的三大因素 不少用户都在纳闷，为什么柴油发电机组在使用过程中油耗逐渐*，对柴油发电机组进行检测并没有发现任何问题，检修中也找不出具体原因，汕头康明斯发电机，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？
柴油发电机组在使用过程中，机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。
1.检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2.柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
对于用于通信用的柴油发电机组必须对发电机组的技术性能进行、严格的检查，使其达到以下标准，柴油机的性能验收包括外观验收、整机验收、启动和停机验收、发电机和配电柜验收以及机组运行验收等内容。
2.1 外观验收
(1)机组的界线尺寸、安装尺寸和连接尺寸必须符合规定程序批准的产品图样。
(2)机组的焊接应牢固，无松动现象。焊缝应均匀、无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷，焊渣、焊药应清除干净。漆膜应均匀，无明显裂纹和脱落现象，镀层应光滑，无漏镀斑点和锈蚀现象。
(3)机组的电气安装应符合电路图。
(4)机组应该具有良好的接地端子。
(5)机组标牌上的内容应齐全。
(6)机组各*电器回路对地之间的绝缘电阻应大于2mω;机组各*电器回路对地之间应能承受下列交流试验电压1min，应无击穿或闪络现象。
当回路电压lt;100v时，试验电压为750v;
当回路电压≥100v时，试验电压为1440v。
2.2 整机验收
(1)柴油机及发电机的主要参数是否达到额定指标。
(2)柴油机负荷调节器配备是否合理，动作可靠。
(3)柴油机发电机组紧急保安装置是否合理，工作可靠。
(4)各种防护装置是否齐全完整。
(5)机组外表是否清洁，应无积灰、无锈蚀。
(6)技术档案是否齐全(使用说明书、产品合格证、*检修技改记录)，运行记录是否完整。
2.3 自动起动和自动停机的可靠性验收
(1)机组应该具有加热装置，以保证机组在应急起动和快速加载时机油温度和冷却液的温度不低于15℃。
(2)接收到自控或遥控的启动指令后，机组应能自动起动，自动起动后的输出功率应达到99%以上。
(3)机组自动起动3次失败后，应能发出起动失败信号。当设有备用机组时，程序启动系统应能自动的将启动指令传递给备用机组。
(4)机组从接到自动启动指令到向负载供电的时间不应超过3min。
(5)机组自动起动成功后，开始的负载不能低于标定负载的50%。
(6)当接到自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机。对于市电电网并联的备用机组，当电网恢复正常供电后，机组应能自动切换到市电供电，并自动停机。其停机方式和停机延迟时间应符合机组说明书上技术指标的要求。
汕头康明斯发电机-柬埔寨康明斯售后点-原装康明斯发电机零配件由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。康明斯（深圳）电力技术有限公司是广东 深圳 ,柴油发电机组的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在康明斯电力*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创康明斯电力更加美好的未来。同时本公司还是从事佛山康明斯发电机，佛山发电机维修，佛山发电机厂家的厂家，欢迎来电咨询。
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(2)放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。
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说明:
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(2)在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次*性检测。
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1.检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2.柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
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(3)机组的电气安装应符合电路图。
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当回路电压≥100v时，试验电压为1440v。
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