国内对液氮泵车的研究开展较少,重视程度不够,这是导致液氮设备发展滞后的直接原因。国内各生产商及科研院所应加大液氮设备的研究工作,包括:①应用现代设计手段,深入研究液氮设备的工作机理;②进行低温介质输送对材料性能影响的研究;③进行液氮设备的动态设计技术、制造技术、检验技术研究。2)在引进的基础上,逐步提高液氮泵车零部件的国产化水平。3)液氮泵车的核心部件是柱塞泵,液氮泵车出租电话,压裂泵厂家与低温设备厂进行合作联合进行技术攻关。
液氮泵车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。先是单向阀出故障,单向阀出故障主要有两方面原因,其一是单向阀内部进入了固体*卡住阀芯致使单向阀无法正常工作,排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯,其二是单向阀阀芯上的o型圈损坏,排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换o型圈即可,在清洗或者更换阀芯上的o圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记,防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏,氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。
国内新购置的液氮泵车设备基本都为非直燃式液氮泵车,液氮储运液氮泵车租赁,国际市场已经把直燃式液氮泵车排除在*开采服务作业之外,液氮泵车,非直燃式液氮泵车制造技术已经成熟,直燃式液氮泵车将逐渐被市场所淘汰,大排量高压力非直燃式的液氮泵车将成为主流设备。非直燃式液氮泵车主要由牵引卡车、液氮储罐、动力系统、高压柱塞泵、液氮蒸发器及控制装置和仪表等组成,主要功能是储存、运输液氮使低压液氮增压为高压液氮,并使高压液氮蒸发注入井中。高压、低温、大排量是液氮泵车的主要特点。
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