全合成发动机油价格-全合成发动机油-朗威石化(查看)

使用低粘度机油的意义:
使用低粘度机油的意义：
目前的趋势是，发动机机油使用的粘度越来越低，早期德系车、美系车大都使用5w40、0w40这种高粘度机油，日系使用0w20、5w30粘度的机油，现在，德系涡轮增压发动机也大都推荐使用5w30粘度，这么做的原因主要有两个：
1、低粘度机油阻力小，油耗表现好
发动机曲轴是半泡在油底壳机油池里，机油粘度越低，阻力越小，对曲轴回转影响较小，油耗自然会降低。
2、低粘度机油流动性更好，发动机低温冷启动磨损小。
实验证明，发动机90%以上的磨损都是发生在冷启动时，热车时润滑系统建立以后，磨损非常小。发动机长时间停放以后，上半部分的机油会回流到油底壳内，零部件之间没有机油保护，启动发动机瞬间，全合成发动机油厂家，由于发动机油泵泵油还是需要一定时间才能到达润滑面，全合成发动机油价格，零部件处于干磨，乏油润滑，机油粘度越低、油泵泵油阻力越小，干磨时间越短，自然摩擦越小。特别是北方低温环境下，机油流动性差，使用0w机油的意义更大。
怎么判断汽车发动机消耗机油过多?
怎么判断汽车发动机消耗机油过多？
汽车发动机的消耗有不同的计量方法。发动机机油用克/马力小时计算，较为科学，汽油机大约为0.30.4克/马力小时，柴机油大约为0.40.6克/马力小时，但由于汽车运行工况多变很少采用这种计算方法，也有的用发动机润滑油与燃料消耗的重量百分率计算约0.5％，现在较普遍的按汽车行驶里程计算机油消耗，正常消耗约在0.3升/1000公里，不过同类型发动机不同车型，客车、货车、自卸车、半挂车单位行程的润滑油消耗率超过0.5升/1000公里则可认为发动机机油消耗量过多。
后提醒大家，出现发动机油消耗过多时，应在发动机工作时观察。如排气管冒蓝烟，打开加机油扣也烟冒，全合成发动机油，则说明是气缸上油；如排气管冒蓝烟，加机油口无冒烟现象则说明是机油从通风管路被吸进燃烧室烧掉。一般情况是多级油比单级油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大。
机油选择的原则：
一般根据用户手册推荐的机油粘度，选择粘度的即可，如果用户手册推荐使用0w20、5w30，那么优先选择0w20，如果夏季高温炎热地区，则可以使用5w30。优先选择sn、*级别的全合成机油。
汽车发动机油消耗超过规定的标准值(超过0.1-0.5l/100km)是发动机众多故障的综合反映。此时，不但机油油耗增加，而且发动机综合工况也变得越来越差。
发动机机油油耗过高常见的原因有两个：一是机油漏损；二是机油进入燃烧室被烧掉了。
无论何种原因，迅速查明原因，排除故障，是发动机恢复正常工作状态的根本保证。
全合成发动机油-天津朗威石化润滑油-全合成发动机油加工由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司是一家从事“润滑油车用润滑油工业润滑油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“朗威石化”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使朗威石化在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事天津*润滑油，天津*磨润滑油，天津轿车润滑油的厂家，欢迎来电咨询。

拨打报修电话