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后勤信息系统是指由人员、设备、程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等功能提供信息的交互式系统，它同物流作业系统一样是物流系统的子系统。
后勤信息系统是以物流信息为基础的，只有拥有大量的物流信息，物流信息系统才能发挥作用。人们要寻求一种*经济、*有效的方式来克服生产与消费的时间距离和空间距离的物流管理，这就要求物流信息的传递和处理，即物流信息的传递。该系统将物流过程中的订购、收货、库存管理、出货、配送和回收等功能有机地结合起来，使整个物流活动得以顺利进行。
在企业的整个生产经营活动中，物流信息系统与各种物流作业活动紧密相连，并发挥了对物流作业系统进行有效管理的功能。其主要作用有两个：一是及时掌握由于货物流通而引起的商品数量的变化；二是提高物流各项业务的运行效率。
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后勤信息系统产生的背景
伴随着物流供应链管理的不断发展，各种物流信息变得复杂，企业对物流信息化的要求越来越高，计算机网络技术的普及为物流信息化提供了技术支持。这样，物流信息系统就扎下了根，给企业带来了更高的效率。在此基础上，企业大力发展物流信息系统。
加强市场竞争
目前世界上基本上是买方市场，由消费者自己选择哪一个企业生产的产品，他们拥有完全的决策自由。与市场上生产相同产品的企业相比，企业要想在竞争中取胜，就必须不断地i推陈出新，以较低的成本迅速满足消费者的需求。
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在运输配送系统方面，越来越多地要求信息系统能加强物流企业和货主之间的联系，并能实现优i质服务、低成本的运营。针对这一问题，系统方面的主要改进是：大力推广 gps (卫i星定位)技术和在流通中使用手持终端，各类商品印尼海运货物，使信息系统能够实现配车、配送管理，并能随时对配送中心的货物进行动态跟踪管理。与此同时，随着未来道路信息系统的高速发展，运输配送系统通过 gps与道路信息系统连接，更能促进其在配送方面的高i效运作。而且，利用地图信息，图文并茂的交通运输信息系统也将被广泛应用。
总之，在实施物流信息化、现代化的过程中，首先要确定企业自己的经营战略、发展目标，在构建信息化体系时大胆吸收和运用高新技术，同时注重巩固企业间、行业间的战略伙伴联盟。
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国内学者认为：物流是一种以低成本、按用户要求，将物资材料从供给地向需要地转移的过程。它主要包括运输、装卸、储藏、包装、配送、物流加工及信息处理。
概括地说，国际物流是指国际间为满足需要，从起点到终点有效地流动的原始物料、中间库存、终产品及其相关信息，以及为实现这种流动而实施的计划、管理和控制过程。56 age，物流时代
物流业有“7 r”的特征：在适当的时间、适当的地点、适当的条件下，向合适的消费者提供合适的产品，并以适当的方式和适当的费用供应。
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社会性物流资源整合是一个复杂的过程，单一的管理咨询公司、第三方物流公司和信息技术公司都不能完全承担，因此，为顾客提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即多家物流、咨询和信息技术公司的动态联盟。，货物印尼海运货物，市场上尚未出现能成为*组织的第四方物流企业，单一第三方物流、管理咨询公司、信息技术公司尚未整合整个供应链资源的能力；第二，物流企业的管理能力成本相对较低，要通过物流企业来组织整个物流的工作，其管理费用将非常高；再者，物流企业的成本很高，单个的物流企业也没有这种能力。
所以，为客户提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即第三方物流、咨询公司、信息技术公司等动态联盟。这种动态联盟相对于单一的管理咨询公司、第三方物流、 it企业有许多优势。
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一是多家第三方物流的联合，广东到印尼海运货物，将拓展各自原来的业务范围，获得区域性甚至性的覆盖和支持能力；二是管理咨询公司的介入，将给第四方物流的组织工作带来更高层次的管理；再者，信息技术公司的参与将为第四方物流提供良好的信息平台；第四，各成员企业可以发展各自的核心能力，从而在不断变化的经济环境下保持自己的竞争优势。
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