悬架系统的要求
可以说汽车悬架是汽车的重要部件,将车身与车轴相连接,这样重要的位置当然要求高了,浙江汽车控制臂质量哪家好,对于悬架要求如下:
1.在所有载荷范围内自振频率尽可能不变。
2.悬架发生碰撞前的动行程不超过一定值(悬架的变刚性)。
3.发生的振动能迅速衰减。
4.在侧向力的作用 下悬架质量的侧向力较小。
5. 汽车具有某种程度的不足转向。
6.悬架质量在制动时有*“点头”作用和在加速时有*“仰头”作用。
而凯涛金属所生产的汽车控制臂是悬架系统下的零件,自然按照国家相关标准,符合安全标准。
关于四轮定位
虽然四轮定位能给我们的爱车安全行驶带来很好的保障,但是,四轮定位也并不是全能的。在维修厂做四轮定位时更要小心谨慎,不少维修厂为了减少工作量,四轮定位做得含含糊糊。例如正常的四轮定位需要调整8项指标,有的维修厂只调整了其中几个指标。业内人士提醒车主,在汽车更换新胎或发生碰撞事故维修后,或者出现前后轮胎单侧偏磨,驾驶时方向盘过重、*浮或发抖,直行时汽车向左或向右跑偏的状况,就需要做四轮定位了。如果没有出现以上情况,出于维护的目的,也建议新车在驾驶三个月后、旧车每半年或一万公里做一次四轮定位。做四轮定位时,陕西汽车控制臂生产厂,建议车主去看看检测电脑,汽车控制臂,调整后的四轮数据应该和上面的参照数据(或出厂数据)一致。若有其他故障,或者,爱车刚做完四轮定位,这下就要从其他方面找原因了。
很多买车的人根本不知道横向稳定杆是什么,安阳汽车控制臂哪里卖,顶多有部分消费者知道后扭力梁板车悬挂和*悬挂的区别,或许知道*悬挂的驾乘*性更好,但作为紧凑型车却可能影响了后排乘坐空间,于是抛弃后排空间较小的四轮*悬挂的紧凑型车。有些朋友购车可能懂点底盘悬挂,于是非*悬挂车型不买,但是很多后*悬挂车型,还分为三连杆、四连杆、五连杆等,之间的差别很大,连杆越多,造车的钢材成本越高,当然悬挂的驾乘*性,特别是过弯和坑洼路对*击侧倾和颠簸能力更强。
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