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柴油车颗粒*器它是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其*。
1、产品介绍
(1)主要组成:
doc柴油氧化催化剂和dpf柴油颗粒*器
1)doc(diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化剂,其载体材料为陶瓷且带有涂层,颗粒*器多少钱,它的作用主要是降低hc和co的排放,颗粒*器,同时把no氧化成no2,可作为dpf再生的氧化助燃剂,载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。
hc被氧化成h20和co2 4hc 502=4co2 2h2o hc的转化率达60% co被氧化成co2 2co o2=2co2 co的转化率达60%
提高车用质量 质量对汽车排放有关键性的影响。使用不符合标准的燃油,不仅会损害车辆的供油系统,还将影响车辆的使用寿命,并加剧汽车尾气对环境的污染。提高燃油品质是当前发展汽车产业、减轻汽车污染的重要任务。
降低中烯烃含量 欧美发达国家车用烯烃含量一般低于 18%,而我国部分车用烯烃含量高达40%。烯烃虽然能提高的辛烷值,但却是中不稳定成分,*易在发动机进气系统和供油系统形成胶质和积炭,汽车颗粒*器,限制燃油流量和进气量,*空染比,导致发动机性能变坏,使其动力性下降,油耗增加,排放恶化。
据报道,目前,国家对汽车环保的要求越来越严苛,淘汰黄标车、强制安装dpf等一系列的政策落地,车辆尾气超标的严查风暴已经来临了。近,多地车辆尾气超标检测上线。近日京承高速上,对进京车辆(主要以大货车为主)开启尾气检测。成都新都区传化物流园货运大道的机动车尾气遥感检测设备已经投入运营。机动车通过时,尾气遥感检测设备会将每一辆过往车辆的*号及汽车尾气达标情况投放到显示屏上,红色表示尾气超标,绿色则表示达标。车主可以在显示屏上获得车辆的尾气检测信息。
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