桥梁监测的日常内容
桥梁关乎着一个国家的运输交通动脉，对贸易经济的发展起到了至关重要的作用，所以桥梁的安全也是非常重要的一个环节，我们务必要对桥梁的各个结构部位做到实时监测，以确保桥梁的正常安全使用。
2020年12月28日，交通运输部印发《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》提出：加强桥梁结构健康监测，2025年底前实现跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构健康监测系统全面覆盖。依托监测系统开展日常管理，不断拓展系统功能，进一步提升监测系统的实效性、可靠性和耐久性。（交公路发〔2020〕127号）
桥梁监测的日常内容
桥梁监测分为：结构监测、环境监测、荷载监测及视频监测四大部分功能数据监测。
1.结构监测
结构可分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。
a挠度监测
桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关，桥梁收到承载车辆、行人及索拉的共同作用，受力复杂，因此对梁体挠度进行监测较为重要，主要采用静力水准仪进行测量。
b裂缝监测
裂缝监测采用裂缝针进行测量，其主要用于不同的结构体的裂缝变化测量。
c振动监测
桥梁动力特性参数（频率、振型和阻尼）和振动水平（强度和幅值）是桥梁整体安全的标志，桥梁材料的强度的退化会引起结构振动特性的改变，例如桥梁结构刚度的降低会引起桥梁自振频率的降低，桥梁局部振型的改变可能预示着结构局部损坏。因此对桥梁动力特性及振动水平的监测能够起到整体上对桥梁结构健康状态监测的目的。
d索力监测
对于斜拉桥和悬索桥的张拉、索老化、疲劳以及受力变化会直接影响到结构的受力与安全。索力是一个影响斜拉桥和悬索桥的一个**因素。
e位移监测
桥塔作为桥梁的重要承重结构，主梁恒荷载、活荷载均通过对称在左右两侧拉索传递到桥塔，其受力主要是竖直向下的力，并把竖向力传递给桥墩。通过对桥塔**点三维空间位置变化进行监测，了解桥塔的位移情况和结构的稳定性。
f应变监测
主要通过应变监测实现，主要检查桥梁结构关键界面的受力情况，以了解结构的长期或瞬间的受力情况。可以了解作为主要承力构件的受力状态，以及诊断桥梁的病害。
2.环境监测
a温度监测
桥梁所处的气候环境，对桥梁结构工作状况有很大的影响，在桥梁变形、应力变化等工作状态的比较和定量都会分析用到温度参数。
b湿度监测
桥梁工作环境中的空气湿度是影响混凝土结构碳化和钢筋腐蚀的重要因素，是对桥梁进行耐久性评价不可缺少的数据资料。
c风力监测
风力是桥梁结构主要动力荷载之一，在风力的作用下，桥梁的主要构梁将产生振动，引起疲劳损伤累积，导致桥梁抗力衰减。通过风速、风向、统计较大风速值，可以得出结构的风与结构响应关系，了解桥梁受风力影响的情况。
d雨量监测
雨量对桥梁的影响主要表现为降雨对桥梁结构的风致静力的影响和水流对桥墩的冲击，通过实施监测，实施掌握桥梁在雨水天气的实时状态。
3.荷载监测
荷载监测分以下三类：车流量监测系统、称重监测系统，主要检查其数据为断面交通流、车型、车轴重、轴数、车辆总重、车速等。
车辆称重监测采用不停车称重的方法，称重测点一般选择在路基或有稳定支撑的混凝土结构铺装层内，覆盖所有行车道。
通过对车流量及重量的监测，掌握各个时段桥梁所需承载的总量，对于荷载过重的桥梁可以提供控制车辆数量和重量的数据参数。
4.视频监测
以视频方式呈现，对桥梁整体状态实时监控，具备紧急情况时的应急响应能力。
今天咱们介绍到了桥梁监测的日常内容，想必大家也对桥梁监测也有初步了解，陕西致点测控技术有限公司一直致力于做监测行业的*，欢迎大家来电咨询.
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2020年12月28日，交通运输部印发《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》提出：加强桥梁结构健康监测，2025年底前实现跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构健康监测系统全面覆盖。依托监测系统开展日常管理，不断拓展系统功能，进一步提升监测系统的实效性、可靠性和耐久性。（交公路发〔2020〕127号）
桥梁监测的日常内容
桥梁监测分为：结构监测、环境监测、荷载监测及视频监测四大部分功能数据监测。
1.结构监测
结构可分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。
a挠度监测
桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关，桥梁收到承载车辆、行人及索拉的共同作用，受力复杂，因此对梁体挠度进行监测较为重要，主要采用静力水准仪进行测量。
b裂缝监测
裂缝监测采用裂缝针进行测量，其主要用于不同的结构体的裂缝变化测量。
c振动监测
桥梁动力特性参数（频率、振型和阻尼）和振动水平（强度和幅值）是桥梁整体安全的标志，桥梁材料的强度的退化会引起结构振动特性的改变，例如桥梁结构刚度的降低会引起桥梁自振频率的降低，桥梁局部振型的改变可能预示着结构局部损坏。因此对桥梁动力特性及振动水平的监测能够起到整体上对桥梁结构健康状态监测的目的。
d索力监测
对于斜拉桥和悬索桥的张拉、索老化、疲劳以及受力变化会直接影响到结构的受力与安全。索力是一个影响斜拉桥和悬索桥的一个**因素。
e位移监测
桥塔作为桥梁的重要承重结构，主梁恒荷载、活荷载均通过对称在左右两侧拉索传递到桥塔，其受力主要是竖直向下的力，并把竖向力传递给桥墩。通过对桥塔**点三维空间位置变化进行监测，了解桥塔的位移情况和结构的稳定性。
f应变监测
主要通过应变监测实现，主要检查桥梁结构关键界面的受力情况，以了解结构的长期或瞬间的受力情况。可以了解作为主要承力构件的受力状态，以及诊断桥梁的病害。
2.环境监测
a温度监测
桥梁所处的气候环境，对桥梁结构工作状况有很大的影响，在桥梁变形、应力变化等工作状态的比较和定量都会分析用到温度参数。
b湿度监测
桥梁工作环境中的空气湿度是影响混凝土结构碳化和钢筋腐蚀的重要因素，是对桥梁进行耐久性评价不可缺少的数据资料。
c风力监测
风力是桥梁结构主要动力荷载之一，在风力的作用下，桥梁的主要构梁将产生振动，引起疲劳损伤累积，导致桥梁抗力衰减。通过风速、风向、统计较大风速值，可以得出结构的风与结构响应关系，了解桥梁受风力影响的情况。
d雨量监测
雨量对桥梁的影响主要表现为降雨对桥梁结构的风致静力的影响和水流对桥墩的冲击，通过实施监测，实施掌握桥梁在雨水天气的实时状态。
3.荷载监测
荷载监测分以下三类：车流量监测系统、称重监测系统，主要检查其数据为断面交通流、车型、车轴重、轴数、车辆总重、车速等。
车辆称重监测采用不停车称重的方法，称重测点一般选择在路基或有稳定支撑的混凝土结构铺装层内，覆盖所有行车道。
通过对车流量及重量的监测，掌握各个时段桥梁所需承载的总量，对于荷载过重的桥梁可以提供控制车辆数量和重量的数据参数。
4.视频监测
以视频方式呈现，对桥梁整体状态实时监控，具备紧急情况时的应急响应能力。
今天咱们介绍到了桥梁监测的日常内容，想必大家也对桥梁监测也有初步了解，陕西致点测控技术有限公司一直致力于做监测行业的*，欢迎大家来电咨询.
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