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螺杆空压机构造介绍:
1、压力传感器
位置在空压机的排气端,即出气口,测量排出油分芯后的空气压力,未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压,当滤前压与滤后压差≥0.1mpa时就该更换油分芯了,另一端接plc,并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表,检测的是滤前压,电子屏上显示的是滤后压。
2、机滤
机滤是机油过滤器的简称,机油过滤器是一种纸质过滤器,过滤精度在10微米---15微米之间。其功能是除去油中的金属微粒、灰尘、氧化物、胶质等保护轴承及转子正常润滑。油过滤器堵塞会导致机头供油不畅,影响轴承寿命,引起排气高温,造成局部积碳。
空压机油分罐的构造和分离原理
油分罐就是能够实现油和气的混合物相分离的一个罐子。油分罐一般为圆柱形的45#钢焊成的碳钢铁皮罐,马鞍山空气压缩机,用不锈钢做的油分罐非常罕见,一般情况下不用。另一作用就是储存润滑油。油分罐内有一个油气分离滤芯,简称油分芯,油分芯一般有23层左右的进口玻璃纤维层层缠绕而成,少数偷工减料可能只有18层左右。
其工作原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过玻璃纤维层时,空气压缩机报价,油滴被物理机械的阻挡,慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部,然后有回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部,参与下一循环。回油管上有一单向阀,使得机油只能由油分芯底部流入主机的压缩腔。
实际上油气混合物在穿透油分芯之前,油气混合物中99%的油分已被分离掉到油分罐底部。
螺杆空压机其他组成部分,空气过滤器
空滤芯是个纸质的干式的过滤器,是空气过滤的核心。做成折叠形状是为了*空气穿透的面积。
空滤芯通气细孔约为3μm左右,主要功能是滤掉空气中大于3μm左右的灰尘和固态颗粒,避免螺杆转子过早磨损,机油过滤器和油分芯的过早阻塞。一般每500小时或更短的时间(视具体环境而定)取下用≤0.3mpa的空气自内向外吹,清理疏通被阻塞的通气细孔。压力太大会把细孔吹*吹大,反而起不到应有的过滤精度的要求。故用储气罐内的剩余的空气吹空滤芯时,空气压缩机配件,一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力,螺杆式空气压缩机,小心用>0.3mpa的空气会把空滤芯吹报废,进而使空滤芯失效,造成机头抱死。
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