宁波地铁站防火风管制作安装-方大管道制造-宁波地铁站防火风管

方大管道——宁波地铁站防火风管
风机全压测量与风管内全压的测量方法相同,使用仪表也相同,用毕托管和倾斜微压计测量。风机压出端测量截面,选在靠近风机出口而气流比较稳定的直管段上;风机吸入口端的测量截面位置选在尽可能靠近风机吸入口处的直管段上。
风机风量测量分别在风机压出端和吸入端,与风机的风压测量同时进行。测量方法与风管内风量测定方法相同。风机的风量取压出端和吸入端风量的平均值。 宁波地铁站防火风管
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消声性能:
镀锌薄钢板风管:无消声性能,自身震动会产生声音,必须加装*。
无机玻璃钢风管:无消声性能,隔声性能优于镀锌薄钢板风管,必须加装*。
复合玻纤板风管:其管壁是一种多孔性吸声材料,宁波地铁站防火风管厂家,可省去专1用*。
纤维织物风管:其管壁为柔性纤维织物,本身就是声音的不良导体和吸收体,自身不会产生声音,宁波地铁站防火风管制作安装,还可以一定程度上吸收设备噪声,随着管道的延长,效果更为明显,可省去专1用*。 宁波地铁站防火风管
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保温性能:
镀锌薄钢板风管:导热系数很大(为60.4 w/m?k),无保温性能,必须另外加包保温层及保护层。
无机玻璃钢风管:导热系数大(为0.5w/m?k),宁波地铁站防火风管,无保温性能。
复合玻纤板风管:导热系数小i(平均温度24℃时小于1w/m?k),有一定保温性能,不加装保温。
纤维织物风管:风管保温的目的在于防止能量流失及风管表面凝露。纤维织物风管反其道而行之,宁波地铁站防火风管价格,牺牲少量冷量(少于10%)来防止风管表面凝露,(冷量仍然进入实际送风区域),利用纤维织物本身的渗透性,在风管表面形成冷气层,使得管壁内外无温差,因而不会凝露,达到了普通风管采用大量保温材料所达到的同样的效果。 宁波地铁站防火风管
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