翅片管换热器
现在就来讨论管外参数变化对翅片管换热器性能的影响。
管外的参数主要有:管径,片距,行距,排距,铝片厚度,风量,风速等。
下面是有关文献用软件模拟分析得出的结论,是对一些不同条件下,换热效果的对比,可供参考:
1. 相同的翅片管换热器结构的条件下,迎面风速越大,风量也就越大,换热越好,但风阻也越大,风机功率也增加。这对蒸发器,冷凝器,冷却器都适用。
2. 在相同迎面风速下,翅片间距越大,换热面积减小(单片翅片换热量虽然增加,但小于换热面积减少的幅度),换热量也减少,但因为翅片间距变大带来风阻的减小,风机功率减少。从另一方面来说,如果保持风机功率不变,则风量会随着翅片间距的增加而*,而且增幅比由于翅片数量的减少而带来的换热量的减小大,所以总体换热量*,但是这不是一直*,对于冷凝器来说d值出现在1.8--2.0mm之间,铜铝复合翅片管生产厂,背风侧的换热量一直呈现*的趋势,而且在总换热量的比例逐渐*(1.4mm时占8.2%,2.2mm时占24.5%)。对于蒸发器,在1.9mm--2.1mm之间(经验值)。
3. 在相时翅片间距及迎面风速时,翅片宽度增加,散热面积*,换热量会略有增加,佛山铜铝复合翅片管,但是翅片表面平均换热系数下降,所以平均单位面积上的传热量下降,但因为换热面积增加了,所以总换热量还是有所增加。如在冷凝器中,1.5m/s风速,1.7mm的翅片间距,当宽度从19mm增加到24mm时,总换热量从6064w增加到6152w,表面积增加26%,而换热量只增加了1.45%。翅片管换热器常用的翅片宽度有22mm,19mm。
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翅片管换热器的使用说明
在空调工程中,另一类广泛使用的热湿交换装置翅片管换热器。
1,在组合式空调机组和柜式风机盘管中用于空气冷却除湿时称为空气冷却器或表冷器。
2,用来对空气进行加热处理时,叫做空气加热器。
3,作为风机盘管的部件使用时,叫做盘管。
4,用做各种空调器或空调机四大件中的换热器时,分别称为蒸发器和冷凝器。
翅片管换热器特点:
1,结构紧凑
2,水系统简单,水质无卫生要求,用水量少。
3,体积小,使用灵活,用途广
4,可以使用多种热湿交换介质。
5,使用有色金属为原材料,导热性能好
翅片管换热器的翅片管类型,按工艺分类
1,绕片管
是用绕片机把铜带或钢带紧紧地缠绕在铜管或钢管上制成。主要有皱褶绕片管和光滑绕片管两种。
①皱褶绕片即增加了肋片与管子之间的接触面积,又可以使空气流过时的扰动性增强,从而提高类翅片管的传热系数。但是皱褶会使空气流过翅片管的阻力增加,容易积灰,不便清理。
②光滑绕片没有皱褶,它们是用延展性更好的铝带缠绕在钢管上制成。
2,串片管
是把事先冲好管孔的翅片与管束串在一起,通过胀管处理使管壁与翅片紧密结合。常用的翅片为铝片,管子为铜管。
3,轧片管
是用轧片机在光滑的铜管或铝管表面轧制出翅片。由于轧片和管子是一个整体,没有因存在缝隙而产生的接触热阻,所以轧片管的传热性能更好。
4,二次翻边片管
二次翻边片由于翻了二次边,既保证了翅片的间距,又增加了翅片与管壁的接触强度,从而增加了翅片管的传热效果。
5,新型翅片管
为了进一步提高翅片管的传热性能,新型翅片管的片多采用波纹型,条缝形和波形冲缝等,以增加气流的扰动性,提高管子外表面的换热系数。
翅片管换热器处理空气的过程和特点
翅片管换热器处理空气只能实现三种过程
1,加热过程 2,干冷冷却过程 3,冷却干燥过程
特点:
翅片管换热器做为空气加热器处理空气,其表面温度高于被处理空气的温度,空气被加热,温度将会升高而含湿量不变。
翅片管换热器作为空气冷却器处理空气,其表面温度低于被处理空气的干球温度,高于或等于空气的l点温度。空气被冷却,温度将会降低而含湿量不变。
翅片管换热器作冷却干燥器处理空气,其表面温度低于被处理空气的l点温度,空气被冷却,不但温度要降低,含湿量也要减少。
翅片管换热器的使用:
可以单个使用,也可以多个组合使用。当需要处理的空气量较大时,一般当需要处理的空气量较大,而且温升或温降较小采用并联组合形式。
当需要处理的空气要求温升或温降较大时一般采用串联组合形式。
温降较大时则采用既有并联也有串联的组合形式。
翅片管换热器的安装和注意事项
1,安装形式有垂直式,水平式和倾斜式
2,当作为表冷器使用时,不论安装和组合形式如何,翅片一定要处于垂直位置,以利于表冷器外表面凝结的水分及时下流,避免*空气流动阻力和带水。
3,当采用蒸汽为加热介质时的空气加热器使用时,一般管束为垂直安装,以利于排除管束内的凝结水,水果水平安装则一定要有不小于1/100的坡度。
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铜铝复合翅片管是由翅片和管子两部分构成的,要通过适当的方式将翅片逐片串到管子上,并且还要达到一定的要求才能发挥相应作用,这就涉及到一种串片工艺。由于管子不是圆的,翅片与管壁之间难免有间隙,因此会形成间隙热阻,不利于翅片管的传热效果,因此串片工艺基本的要求是要做到密接。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢。由于毛细作用,浸镀的锌能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙,只是这种方法耗费成本较高。
另一种是胀管法,也就是将串好的翅片管接到*的加压设备上,铜铝复合翅片管零售,用液压法胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。虽然简单,但一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管,有一定的局限性。接触焊也是密接的方式之一,为避免焊的过程中管子变形,铜铝复合翅片管制造工厂,一般要插入芯轴。在众多办法中它算是比较理解的,但也有缺点,就是要求有较复杂的*设备。
列管式翅片管只是众多翅片管类型中的一种,而它同样也会涉及到选型问题,因为不同场合及条件下,对列管式翅片管提出的要求是不同的。为了防止蒸汽产品受到污染,在选用列管式翅片管对蒸汽进行冷凝时,要尽量使汽走管程冷却水走壳程。因为如果蒸汽走壳程的话,由于列管式翅片管的焊接和抛光工艺,可能会对产品造成污染。对于要将100℃蒸汽冷凝到40℃左右,同时要便于清洗的工况,可以选用浮头式列管翅片管。这样的话,既能解决热胀冷缩的问题,同时又能达到理想的传热效果。
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