慧众变速箱维修——自动变速器修理
dct变速箱
dct也就是如今被厂家高调宣传的双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次,加速也会快一个等级。自动变速器修理
如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋i疼的医院排队等号的话,那双离合的换挡过程就好比4x100米接力赛。一号队员(1档)冲出起跑线,自动变速器修理报价,全速向二号队员(2档)跑去。这时二号队员知道队友马上就到,于是全神贯注做好了接棒准备,等1号离自己很近时就以准备好接棒起跑,整个交接过程耗时非常短。所以换挡过程效率很高,自动变速器修理收费,省时又省油。
dct分湿式和干式两种,湿式用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力;干式用的变速箱油较少,体积更小,更紧凑,效率更高,清远自动变速器修理,适合小型车,但能承受的扭力不如湿式大。自动变速器修理
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怎么可能没缺点?缺点就是在于:要保证每个行星齿轮载荷平均分配,对零件的制造和装配误差要求是非常高的,这一“高”,其实就叫“成本高”。
同时,液力变矩器和发动机之间不属于刚性连接,在某些工况下,动力损失也比较大。
老底子的at变速箱,我们车子开起来是不是觉得:“「哎」比手动挡费油好多,费个2、3个。”就是这个造成的。 自动变速器修理
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这主要是因为它没有负责的齿轮组,只需要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比,实现变速,整个过程不存在动力中断,不就不需要区分挡位了。所以,它在变速过程非常平顺,不会有任何顿挫和不适,而且更容易让发动机保持在佳的转速,这就形成了cvt平顺性好、省油的特点,也因为结构简单,所以维护更简单、故障率也低。 自动变速器修理
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