dpf颗粒捕集器厂家-合肥宝发动力-江西颗粒捕集器
加装 doc cdpf 后:不论是柴 油还是 b20 燃料，与原机相比，大多数工况下，江西颗粒捕集器，柴 油机排气颗粒总数量下降明显.柴油机燃用 b20 燃料，1400r/min 时，doc cdpf 的颗粒净化效率的平均值为 94.5%;2200r/min 时该平均值为 98.8%.柴油机燃用纯柴油 1400r/min 时，doc cdpf 的颗粒净化效率的平均值为 92.0%; 2200r/min时该平均值为97.5%.可以看出，在相同 工况下，doc cdpf对柴油机燃用b20燃料的颗 粒总数量的净化于纯柴油 . 从加装doc cdpf 后的柴油机排气颗粒总数量来 看，柴油机颗粒捕集器，1400r/min 时的中等负荷下，燃用 b20 燃料的 颗粒总数量要略高于柴油，而 2200r/min 时在多 数负荷下，b20 燃料的颗粒总数量要低于柴油.表 明了燃料特性、运行工况、颗粒后处理技术对柴 油机排气颗粒数量的综合影响.
怎么解决颗粒捕集器过载？
颗粒*器过载也就意味着颗粒*器内部的颗粒物把*器滤芯堵塞了，此时我们就需要进行再生处理了，dpf颗粒捕集器厂家，主要流程如下：
1、把车辆停放在空旷通风的地方，我们应避免在地下停车场或室内操作；
2、启动发动机，按下中控上的再生按键；
3、此时车辆发动机会自动提升转速，并持续5-10分钟，过程中车主只需要等待，不要操作任何功能；
4、发动机转速回落之后，dpf颗粒捕集器，当行车电脑显示“再生完成”时颗粒*器过载就解决了。
搭载颗粒*器的车对油品有要求吗？
这需要分和机油两方面看：
1、机油：目前国六车型都搭载了颗粒*器，对于使用颗粒*器的车型来说，更换机油时我们应该选择低灰分机油。低灰分机油应该获得acea c类标准认证的机油；
2、：对于没有太高要求，只要到大品牌加油站加合适标号的即可。如果添加质量较差的可能会导致颗粒*器堵塞。
“在gpf研发方面，外资企业已经有相当成熟的技术储备，后期只要针对中国的实际情况落地就可以了。”《中国汽车报》记者就这个观点向日本ngk等外资企业进行了求证，并得到证实。“国外多数oem都准备应用这项技术，供应商之间也处于激烈竞争状态，相信很快会打开。”一位长年旅居欧洲的汽车后处理研究告诉记者。
■ 时不我待 国内企业却踌躇不前
与外资企业未雨绸缪相反，国内相关的汽车后处理企业却略显冷漠与无奈。记者在采访相关企业时，多次吃到“闭门羹”。记者了解到，在中，除无锡威孚在gpf产品与技术上有较为雄厚的储备之外，大部分企业都以“还没有规划”、“看政策”、“不打算研发”为理由回复。
dpf颗粒捕集器厂家-合肥宝发动力-江西颗粒捕集器由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！
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