经典天龙驾驶室新启航版
经典天龙驾驶室--新启航版
驾驶室和老天龙驾驶室几乎没有差别,高顶排半驾驶室,内部空间尚可。大尺寸遮阳罩,能够降低阳光强度,避免晃眼。分体式后视镜能够大程度降低维修费用。三段式雨刮器能够覆盖挡风玻璃更大的面积,雨雪天气提供更好的驾驶视野。
整个前脸和中网和老款天龙并无太大区别,中间的“双飞燕”标志,然后带有一条镀铬横条,简约而又不简单。下部的保险杠集成了脚踏板功能,双侧分体式大灯虽没有太多高科技配置,但好在简单*,养护成本低。
天龙kl和天龙vl在内饰方面的对比
天龙kl和天龙vl在内饰方面的对比
天龙kl在内饰的实用性方面延续了天龙重卡的良好传统,东风天龙牵引专卖,门板采用了全新造型,更具设计感,同时更靠前的储物槽位置设计也是源自于天龙重卡,在行车时有助于驾驶员随手拿取储放的水杯等物品。而天龙vl的设计相信不用多说也有很多卡友对此熟悉,天津东风天龙牵引,除了对标当前主流重卡在颜值方面略输一筹之外,其空间的实用性表现还是很好的
驶室整体使用感受通过按键质感有了很大的变化,以门板车窗控制区域为例,天龙kl采用了当前主流重卡都爱的“一贯伎俩”,按键造型以及触感都紧跟乘用车的步伐,东风天龙牵引经销商,而且在功能配置的装备也相当齐全。
相比老平台设计的天龙vl在这方面给人的感受就相对弱了一些,不过好在实用性配置还是相当不错的,因为窄门板的设计,像后视镜电动调节、电加热功能只能被移步装备到仪表台左侧了。
东风天龙kl雷诺动力:
东风天龙kl搭载东风雷诺dci465-51国五发动机,大功率465马力,大扭矩2200n.m
440双并联驱动桥主减速比3.64,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1300rpm时,高挡车速可达86km/h。
东风天龙kl前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康迈油润滑轮端,东风天龙牵引4s店,3片簧钢板悬挂适合快速标载物流运输所需。后处理系统安置在车桥之间的空白位置,比起安置在底盘底部及后侧面占据更少活动空间。东风天龙kl作为一款绿通运输车型,不仅选择可靠性*高的动力链,而且600 400l超大容量油箱足以适应3000km以内的超长跨距物流运输的续航要求。
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