计费重量与实际重量的空运收费区别
计费重量与实际重量的空运收费区别:
在空运业务中,天津dhl国际快递怎么寄,存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用,海运费,对于重货而言,计费重要即是实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米即是167公斤计算。
如何界定重货与轻货?
1.体积重量定义:货物体积(cbm)÷0.006 or 货物体积(cbm)×167
泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量,此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量 实际重量,则计费重量=体积重量
if 体积重量 < 实际重量,则计费重量=实际重量
if 根据上述情况判定出的计费重量,由于等级价格题目需要靠级(以下做解释)的,国际物流,则计费重量=价格等级重量
空运运费结构组成
空运运费结构组成
空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成,天津dhl国际快递电话,有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费,不包括燃油附加费及战险,天津dhl国际快递收费标准,跨境铁路 国际物流,空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人,或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议,此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际的价格进行调整,战险相对稳定。
通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费 燃油费 战险 地面费) 始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些,由于回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多,在回程运力较往程运力方面而言就大了很多,自然竞争也大了。
国际空运询价的要素1. 品名(需问清该货物是否涉及到危险品)品名是货物的商品名称,用来区别和描述货物的自然属性等。在货物需要空运时,天津dhl国际快递,一定要正确书写和应用货物的标准品名。空运中的危险品可以分为自然物质/遇水开释气体的物质、氧化剂/过氧化物、*性物质、、腐蚀性物资、杂项危险物品等。根据危险品的危险程度不同,对于空运过程中的危害程度也不同。2. 重量(需要了解货物的重量,会直接涉及用度题目)、体积(尺寸大小及是否泡货)3. 包装(货物是否是由木箱包装的,是否有托盘)4. 目的机场(需要了解到是否是基本点,具体点的名称以便报价)5. 要求时间(需询问清是直非或转飞,关系到收货的时间)
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