多维激光切割机在船舶制造领域的应用

船舶制造是中国制造业及关键产业之一。作为世界造船大国,不仅为满足国内需求进行船舶制造,同时利用自己的船坞和制造设备承接多国船舶订单,船舶制造业的出口规模对我国船舶制造行业有着巨大影响。
在船体制造过程中,钢材是常见的材料,船用钢材不可避免地会根据船体的设计进行切割。但造船板材切割工艺要求较高,板材切割中出现的细微歪斜、毛刺等问题,都可能会导致整船事故。当前在船舶制造工艺中,主要的切割加工工艺方式包括火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其中火焰切割常被应用于厚板切割,仅局限于碳钢板,对于4mm以下的板材无法进行精密切割,且切割效率较低;等离子切割适用于所有金属板材切割,但又存在运行成本较高、易挂渣、薄板切割时变形较大等问题。因此,在切割中具有对原料无影响、精度高、安全系数高的激光切割机应用逐步广泛。
激光切割机不仅取代了传统的冲压、剪板、等离子等切割方式,且已占据了整个造船业钣金加工的主流市场。激光切割技术带给造船业的是率高精度的金属加工、超短的生产周期以及较低的生产成本。激光切割对于船板切割来说,具有切割精度高,热变形小,减少二次加工(如铣边、钻孔等)、转运、打磨,尤其小圆、小孔、曲面加工等优点,符合船体分段转配精度要求,经过激光切割机下料生产出来的工件误差在±0.05mm以内,能充分保证构架装配间隙控制在1mm范围,这为造船业的装置质量提供了保障,从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。
多维激光切割机
多维激光切割机是指将激光束照射在工件外表时释放的能量来使工件融化,已达到切开的意图。它是运用从激光发生器发射出的激光束,途径光路体系,然后被聚焦为高功率的激光束,激光热量被工件所吸收,工件温度急剧上升,到达沸点后,开始气化并形成孔洞,随着高压气流,随着光束在工件相对位置的移动,最终使材料构成切缝。
特点介绍
(1)精度高,速度快,切缝窄,热影响区最小,切割面光滑无毛刺;
(2)激光切割头不与材料表面相接触,不会划伤工件;
(3)切缝最窄,热影响区最小,工件局部变形很小,无机械变形;
(4)加工柔性好,可以加工任意图形,亦可以切割管材及其他异型材;
(5)可以对钢板、不锈钢、铝合金板、硬质合金等任何硬度的材质进行无变形切等。

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