giicl型鼓形齿式联轴器是使用非常广泛的一种齿式联轴器,因其价格合理,扭矩范围广,制造容易,齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯量小,适用于公称转矩400-4500000/n.m联接水平两同轴线轴系传动,得到广泛推广。在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
齿高系数增大重合度也增大,但齿高系数的增大对重合度增大的影响程度较小。从齿面接触线形态看,增加齿高有利于提高接触强度。齿高增加,齿面滑动系数增加,因此总的来说不宜以增加齿高系数来增加重合度。 分度圆压力角对轮齿曲率,齿根和齿顶厚度及法线方向均有影响,因而也对啮合时的诱导法曲率,齿面滑动率,重合度,齿面作用力及轮齿接触应力和弯曲应力有影响。增大压力角,诱导法曲率减小,接触强度提高,齿根厚度增大,弯曲强度提高,齿面滑动率减小,改善了磨损,重合度减小,但相对减小量不大。法向力增大,考虑到市场上要能方便地购买到齿轮刀具,我国目前一般采用a=20度。
我公司生产的鼓形齿式联轴器,原材料用45#锻件,圆钢,铸钢,工艺为数控车床粗加工,数控滚齿机插齿机制齿,高频淬火,数控车精加工,数控铣制孔,铰制孔螺丝联接,拉床或插床制键。齿轮的模数由轮齿弯曲强度所决定。模数越大,齿根厚度越大,轮齿的弯曲强度越高。对于传递力矩的鼓形齿联轴器,标准中规定了其外部尺寸,即确定了齿轮的径向和轴向尺寸。由鼓形齿联轴器重合度分析可知,分度圆直径时,减小模数,增加齿数,可以提高重合度,因此,应在满足弯曲强度条件下,选用较小的模数。齿数应取为偶数,因为从啮合分析可知,啮合的受力状态是关于原点对称的,齿数为偶数有利于受力的平衡。另外,对于内齿轮,还要求齿顶圆直径大于基圆直径。
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