江苏博坦仓储物流(图)-平衡重式柴油叉车-叉车

仓储叉车
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
分类
仓储叉车主要分为:电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、电动拣选叉车、低位驾驶三向堆垛叉车、高位驾驶三向堆垛叉车、平衡重式电动叉车、三支点式叉车。
液压系统:为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置,由油泵、多路换向阀和管路等组成。
制动装置:与汽车的制动装置相似,但叉车的制动器只布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物到货叉垂直段前壁的距离。
发展方向有以下几方面:
①提高叉车的可靠性,中力叉车,降低故障率,提高叉车的实际使用寿命。
②通过对*工程学的研平衡重式叉车究使各种操纵手柄、方向盘和司机座位置更合理,使司机视野宽广,操纵*,前移式叉车,不易疲劳。
③采用低噪声、低废气污染、低油耗的发动机,或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。
④发展新品种,研制变型叉车和各种新型属具,扩大叉车使用范围。
⑤研制无人驾驶叉车以适应装卸、搬运机械化和自动化的要求。
叉车的配气机构:
摇臂轴:它是一空心圆轴,平衡重式柴油叉车,用数个支座安装在气缸盖上,摇臂套装在摇臂轴上,并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通,供给配气机构润滑油。凸轮轴:用于控制各缸气门的关闭时刻和开度变化。并驱动机油泵、汽i油泵、分电器等附件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮和推动汽i油泵摇臂的偏心轮制成一个整体。正时齿轮:凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮来驱动。小齿轮安装在曲轴前端,称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端,称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮之比为2∶1,叉车,即保证曲轴旋转两周,凸轮轴旋转一周。为保证正确的配气相位和着火时刻,两齿轮相应位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动,在安装中均设有轴向限位装置.
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