沪杭高铁
沪杭汽车零配件加工连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一段。由上海虹桥站引出,经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南引入杭州东站,汽车零配件加工工厂,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长160公里,汽车零配件加工批发价,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工,惠州汽车零配件加工,2010年10月26日正式通车营运。2010年9月28日沪杭高铁试运行,当天中午11时40分,沪杭汽车零配件加工(上海-杭州)运行时速达到416.6公里,继续刷新世界汽车零配件加工运营试验的时速
高铁产品
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广深高铁
广深汽车零配件加工是广深港汽车零配件加工的重要组成部分,广深汽车零配件加工北起武广汽车零配件加工广州南站,止于深圳北站。广州至深圳段线路长度为104.6公里,总投资167亿元。广深汽车零配件加工全部采用由内地自主研发的crtsⅰ型板式无砟轨道,以保障这条高等级双线电气化铁路设计速度目标值为线下部分350公里每小时,在线部分达250公里每小时以上,运营时间30分钟左右。沿途将有5个车站:广州南、东涌 、虎门 、光明、深圳北、福田。
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