就支座的安装位置而言,虽然在使用中可以进行更换,桥梁橡胶支座,但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大,桥梁中大部分支座可谓是性的安装,支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合,否则会对桥梁的使用造成后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例,但作用远远超过其成本,为此,支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。近年来在桥梁支座使用过程中,支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患,究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。板式橡胶支座的产品质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命,隔震橡胶支座,需要生产方、施工方和设计方的紧密配合,任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。
⑺为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移,在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。
⑻矩形支座短边应与顺桥向平行放置。
⑼圆形支座可以不考虑方向问题,只需支座圆心与设计位置相重合即可。
⑽橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,公路橡胶支座,可吊起梁端,淮安橡胶支座,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5mm,支座四周边缘高差1mm)。
⑾预埋钢板除上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆
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板式橡胶支座(矩形橡胶支座)的检测项目主要有以下几点:1、硬度。2、拉伸强度。3、扯断伸长率。4、恒定压缩 变形。5、耐臭氧老化。6、热空气老化试验。7、橡胶与钢板粘结玻璃强度。8、如果是四氟滑板橡胶支座的话,还应检测四氟板与橡胶剥离强度。
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