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旅游观光车适合的行驶路径分析
首先,道路宽度;旅游观光车应该有一条平坦的车道。此外,旅游观光车一般都是比较的大,所以观光列车的转弯半径也比普通列车大,所以我们也应该提前规划掉头的位置。一般来说,旅游观光车的运行大多是环形的,也就是围绕一段路转弯,起点即是终点。
其次,坡度设置问题;一般来说,无论是无轨道观光车还是轨道观光车,对坡度的要求仍然相对较高。无轨道观光列车相对较好。一般来说,10-15%的坡度也可以上升,但不建议规划这样的道路,因为即使无轨道观光列车可以上坡,对旅游观光车的动力要求仍然有很大的考验。另一个原因是,在坡度较大后,下坡仍然相对危险。毕竟,这么多乘客坐在旅游观光车上仍然会对刹车产生影响。如果在紧急情况下刹车,那就很麻烦了。
第三,道路必须压实,不能有沉降,硬道路,当然,还有其他要求只是这些更重要。总之,道路应该足够宽,足够平坦,足够坚固。
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