马鞍山骏远润滑油提醒您,机油消耗异常,与油品本身关系不大,我们通常做如下分析:
1、活塞环因结胶卡死在环槽内,合成润滑油,或活塞环磨损严重
2、润滑油选用不当,粘度过小
3、机油被冷却液或燃油污染,空气压缩机窜油
4、润滑油加得过多,超过了规定刻度
5、曲轴箱通风装置被堵塞
6、气门杆油封损坏
7、气门导管或气门杠磨损严重
8、活塞环搭口排成
9、使用劣质滤芯
10、机油更换间隔过长
另外还有涡轮增压器油封渗漏及其他外部渗漏,如:机油滤清器接口,马鞍山润滑油,曲轴前后油封,气门室罩垫和机油盘衬垫等处。
润滑脂和润滑油到底有何不同?
当摩擦部位处在静止状态时,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,润滑油哪家好,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。
当摩擦部位处在运动状态时,润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏,也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免,这样就可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。
润滑概念的产生源自于摩擦磨损,润滑是减少摩擦磨损的主要手段。因此,润滑油、润滑脂以及一切润滑剂的蕞重要性能就是它的润滑性。
润滑剂润滑性的表现
润滑剂的润滑性表现为油性(oilness)、*磨性(antiwear property)和*压性(extieme pressre)。
润滑油的油性是指润滑油在金属表面的吸附能力。油性添加剂加入油中,能在金属表面形成定向吸附膜,从而改善摩擦性能。
润滑油的*磨性是指润滑油在轻负荷或中等负荷条件下,即在流体润滑和混合润滑状态下,能在摩擦表面形成薄膜,防止磨损的能力。
润滑油的*压性;是指润滑油在低速高负荷或高速冲击负荷下,润滑油多少钱,即在边界润滑条件下,防止摩擦面发生擦伤和烧结的能力。
润滑油的油性、*磨性和*压性在润滑油的使用过程中各司其职,互相协调。
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