厂家聚氨酯实心护舷 EVA发泡防撞碰垫
青岛新盛实心浮护舷简介
实心聚氨酯浮护舷又名泡沫填充护舷（靠球），是一种利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质，比充气护舷更加的浮护舷系统，广泛使用于港口、近海、和船靠船作业。
青岛新盛产品采用环保材料和具有可调整的高弹性模量的新型聚合材料制造，外表采用近年来发展的一种新型喷涂聚氨酯（聚脲）弹性体技术，可有效地增加产品的弹性及耐海水等腐蚀性。产品可单独使用，也可与其他防护产品同时使用。具有高高弹性、高附着力和大限度的防渗透、耐老化的性能。
青岛新盛实心聚氨酯浮护舷产品优点
1.具有浮性能，安装位置不受潮差影响。
2.使用中不需要检查、免充气、不怕划、不怕摩擦、耐海水、耐酸碱。
3.使用年限长，达10-15年。
4.免维护。
5.不安全性高。
6.具有更好的能量吸收性能，和较低的反力性能。压缩60%时反力由小到大明显，并且吸能量高。
7.规格可根据客户需要订做。
8.护舷外表可以选择各种颜色，产品光滑美观，标识明显。
9.采用链条吊挂，安装简单、移动方便链条轮胎网自由选择，增加护舷的使用寿命。
青岛新盛实心聚氨酯护舷产品分类
常规标准尺寸（d0.5×l1.0m至d3.3×l6.5m）其中：d为直径，l为长度。
非常规可以根据客户需求制造其他规格的产品。
根据外部组装：分为护套式、无护套式和旋转吊耳式。
海洋浮标及游艇用实心聚氨酯护舷的选择
便携式（手提式）泡沫填充聚氨酯护舷。
常见产品规格为：
300x500mm;400x900mm;500x900mm;600x900mm;600x120mm;700x1500mm;
800x1250mm;900x1500mm;1000x1500mm.(其他规格可按要求生产)
青岛新盛实心聚氨酯护舷使用范围及特点
1）码头、船用护舷；
2）适用于重力式和敦式码头，特别是潮差大的码头使用；
3）特别适用于船靠船的护舷浮护舷更具适应性；
4）作为桥墩护舷，保护桥墩、船舶免遭损坏；
5）作为码头防护设备必需的备品，具有灵活的应急功能；
6）适用于舰船靠泊使用，保障靠泊安全；
7）采用超大型浮护舷时，可使船舶靠泊水深增加，达到码头升级目的；
8浮护舷可以单独使用，也可以与其他防护装置组成防护系统，以保障桥墩和船舶安全。
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1.具有浮性能，安装位置不受潮差影响。
2.使用中不需要检查、免充气、不怕划、不怕摩擦、耐海水、耐酸碱。
3.使用年限长，达10-15年。
4.免维护。
5.不安全性高。
6.具有更好的能量吸收性能，和较低的反力性能。压缩60%时反力由小到大明显，并且吸能量高。
7.规格可根据客户需要订做。
8.护舷外表可以选择各种颜色，产品光滑美观，标识明显。
9.采用链条吊挂，安装简单、移动方便链条轮胎网自由选择，增加护舷的使用寿命。
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常规标准尺寸（d0.5×l1.0m至d3.3×l6.5m）其中：d为直径，l为长度。
非常规可以根据客户需求制造其他规格的产品。
根据外部组装：分为护套式、无护套式和旋转吊耳式。
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常见产品规格为：
300x500mm;400x900mm;500x900mm;600x900mm;600x120mm;700x1500mm;
800x1250mm;900x1500mm;1000x1500mm.(其他规格可按要求生产)
青岛新盛实心聚氨酯护舷使用范围及特点
1）码头、船用护舷；
2）适用于重力式和敦式码头，特别是潮差大的码头使用；
3）特别适用于船靠船的护舷浮护舷更具适应性；
4）作为桥墩护舷，保护桥墩、船舶免遭损坏；
5）作为码头防护设备必需的备品，具有灵活的应急功能；
6）适用于舰船靠泊使用，保障靠泊安全；
7）采用超大型浮护舷时，可使船舶靠泊水深增加，达到码头升级目的；
8浮护舷可以单独使用，也可以与其他防护装置组成防护系统，以保障桥墩和船舶安全。
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